亚马逊最近决定在其送货卡车上安装摄像头。目标?监控送货人员的行为,并对违反公路法规的行为进行处罚。然而,正如许多员工作证的那样,其中存在大量错误,导致他们的工资受到不合理的处罚。
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自 2018 年以来,亚马逊针对配送服务合作伙伴实施了 DPS 计划。为确保电商巨头发送的数十亿包裹安全送达,亚马逊依赖 2,000 家小型快递公司,这代表总共115 000 名司机仅在美国的分包商。
当然,美国公司要成为合作伙伴有要求,首先要遵守一套关于招聘的规则,从司机的外表到体味、他们的社交媒体活动、报酬、途径和采用不同的安全和监控机制作为Netradyne 相机。
事实上,自 2021 年 2 月起,亚马逊就开始安装其送货卡车中配备了人工智能摄像头。由 Netradyne 制造的“Driveri”相机可以“确保驾驶员的安全”。据亚马逊发言人告诉 Motherboard (Vice) 的同事,目前,超过一半的美国送货车队都配备了它们。
亚马逊的摄像头应该可以追踪不良司机
这些相机携带当司机检测到违反公路法规的“事件”时,四个镜头会记录下来,例如不遵守安全距离、停车标志、红灯或忘记系安全带等。当摄像头检测到“事件”时,图像就会上传到 Amazon 和雇用司机的送货公司可访问的 Netradyne 界面。并联,摄像机中发出的机器人声音负责对送货员进行道德教育并通知他他的错误。
当然,每个“事件”都会对车手每个周末的得分产生负面影响。然而,这些绩效分数决定了他们是否获得奖励、奖金和工资奖金。然而,正如在加利福尼亚州、德克萨斯州、堪萨斯州、阿拉巴马州和俄克拉荷马州工作的六名亚马逊司机以及位于华盛顿的一家合作伙伴送货公司的老板所说,这些摄像头有一个不幸的倾向:惩罚司机的虚假“事件”。
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记录了太多虚假“事件”
事实上,当他们看后视镜时,当他们倒车时,当他们在盲路交叉口的停车标志前停车时,或者当他们被另一辆车从道路上挡住时,摄像头就会惩罚他们。交通很拥堵。 “每次我必须右转时,这种情况都不可避免地发生。一辆车抢道进入我的车道,摄像机带着真正反乌托邦的黑暗机器人声音对我大喊大叫。太令人不安了。虽然我什么也没做,但还是很令人沮丧。”洛杉矶亚马逊送货司机德里克解释道。
他还解释说他试图与亚马逊对摄像机记录的事件提出争议,没有成功。 “当我每周得到分数时,我都会问我的公司我做错了什么。我的公司向亚马逊发送了一封电子邮件,其中附有我的副本,要求提供所记录事件的照片,但他们没有回复。如果你暗示摄像头数据有错,那就没有商量的余地了。”他谴责道。
亚马逊合作伙伴送货服务的经理认为,这些相机让这家巨头节省了大量成本,因为它们允许亚马逊根据记录的违规数量减少向分包商支付的费用。正如主板获得的一份内部文件所证明的那样,“安全与合规”代表配送服务合作伙伴分数的 40%。其中包括“驾驶措施 安全的”由名为 Mentor 的应用程序计算得出,安全带拆除率、超速率、交通违规率、分心率和安全距离遵守率。
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这些摄像头正在让送货服务破产
例如,每次记录的闯红灯违规行为相当于10起违反停车标志事件。要获得“极好”评级,配送服务必须在 100 次行程中完成少于 50 个事件。 “如果您的安全评级不佳,您将不会获得奖金。他们说“我们痴迷于安全”或其他什么废话,但这款摄像头每周会让快递公司损失数百美元的收入,因为他们需要培训司机才能生存。没有奖金,你就无法生存,甚至会破产。”华盛顿一家合作伙伴送货公司的老板向他保证。
情况变得如此噩梦般一些司机开始在摄像头上贴贴纸以防止他们记录他们的图像。就亚马逊而言,它确保团队手动审查所有属于申诉主题的事件,以确保错误事件不会影响司机或送货公司。
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“无效的上诉程序”
但根据这位送货服务所有者的说法,记录的事件数量,审查它们所需的工作量,并且事件被取消的概率很低徒劳的上诉过程。 “摄像机整天不停地响。这极大地分散了道路上司机的注意力,也给快递公司审查视频带来了巨大的工作量。 “每周都做这件事实在是太麻烦了。”他谴责道。
提醒一下,纽约大学 AI Now 研究所 2019 年发布的一份报告保证:“人工智能不仅可能会不成比例地取代收入最低的工人,而且还会降低最需要的人的工资、工作保障和其他保护。”
来源 :母板
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