官方宣布的生态红利削减对部分法国民众影响较大。在取消和减少援助之间，了解这些新措施的影响。
汽车行业发现自己正处于一个决定性的十字路口，特别是由于生态红利调整这次修订重新定义了游戏规则，其中排除了某些车辆。政府援助,鼓励制造商部署某些解决方案。之间价格调整和替代融资方案，品牌正在努力规避新政策带来的障碍，同时在快速变化的市场中保持竞争力。
之前的讨论围绕潜在的增加 生态奖金高达 8,000 欧元，最终实现于精确调整。随着《报告》的发布，猜测逐渐变为现实第 2024-102 号法令，它建立了新的规则。尽管人们期望获得更多支持，生态红利修改的方式不是总体增加援助，而是有针对性地重组援助。生态评分等强化环境标准的引入，强调了对可持续交通的承诺，同时重新定义了奖金的资格。
这最近颁布的法令n°2024-102凸显了生态红利的预期调整，消除了消费者、经销商和制造商的不确定性。在显着的变化中，最富有的家庭将获得购买新型电动汽车的红利从 5,000 欧元减少至 4,000 欧元。然而，不太富裕的家庭并未受到这种下降的影响，并继续受益于经济增长。7,000 欧元的有利奖金。需要强调的是，收入标准已被修订，将单位参考税收收入起征点从14,089欧元提高至15,400欧元，从而重新定义了不同收入等级之间的界限。有资格获得援助的收入。
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变化还不止于此：二手车的奖金是完全删除，企业将无法再享受购买新乘用车的奖金。此删除伴随着减少援助对于电动货车来说，影响个人和企业。的介绍生态评分，基于环境标准车辆的碳足迹，进一步收紧了奖金的资格，有利于欧洲生产的车型。这些修改将于明天生效，有望重新配置法国的生态汽车景观。
来源 ：勒吉弗朗斯
