2024 年必须引入新的生态奖金，并修改资格标准、引入环境评分以及向上修改的最高金额。如果政府尚未就这一点提供详细信息，那么信贷组织 Cetelem 可能无意中泄露了秘密。
你可能知道，2024年生态红利将焕然一新。资格标准将特别严格，因为这种购买援助将专门针对在法国注册的 100% 电动和氢动力汽车，并根据至少 2 年的合同购买/租赁。
除非最后一刻出现意外，否则购买价格应始终低于 47,000 欧元，才能享受生态红利。主要值得注意的新颖之处仍然是著名的环境分数的引入。简而言之，政府想要剥夺所有制造、生产甚至运输污染过大的电动车型的生态红利。
你一定会明白的，这项措施的目的是惩罚中国制造的车型或在美国，为了法国或欧洲设计的车辆的利益。总共，该分数的授予将基于 6 个标准，特别包括材料制造、电池甚至组装的碳足迹。
另一方面，我们尚不清楚法国当局是否打算提高生态红利的最高限额。提醒一下，今天每个人的补贴为 5,000 欧元，最普通家庭的补贴为 7,000 欧元（每股参考税收收入小于或等于 14,089 欧元）。
如果我们还在等待政府在这一点上的细节，塞特莱姆很可能已经泄露了秘密。正如我们在 2023 年 11 月 9 日的专栏中提到的，该信用组织刚刚推出了其社会租赁版本。根据其公式，法国巴黎银行打算提供长期信贷，这将允许每月 100 欧元的电动汽车确实让你受益匪浅……至少在合同的前三年内。
在提出报价时，Cetelem 指出国家承诺支付 13,000 欧元的援助社会租赁受益人，分配如下：8,000 欧元生态奖金和 5,000 欧元租赁奖金。除非这是塞特莱姆方面的错误，否则我们在此确认最温和家庭的生态红利上限将向上修正。当然，在没有得到政府官方证实的情况下，这一消息暂时必须持保留态度。
