Sirius Aviation AG 的新型液氢 eVTOL 正在实现可持续航空未来的承诺。这个瑞士项目提供了令人印象深刻的自主权，可以重新定义航空旅行。
航空业的未来正在走向氢能作为化石燃料的生态替代品。该领域的先驱空中客车公司宣布了其开发成果计划于 2035 年推出商用氢飞机。与此同时，劳斯莱斯和易捷航空也达到了新的里程碑第一个氢飞机发动机，铺平道路更生态、更高效的航班。
航空创新并不止于此，制造商正在更换传统喷气发动机通过电动机。这是一个案例配备3600公斤电池的飞机，证明电的有效性。在整个航空业都在寻找减少碳足迹的解决方案的背景下，天狼星航空股份公司推出 Sirius Jet，基于令人惊叹的系统，提供更高的效率和更大的自主性。
这架氢飞机的航程为1,850公里
空气动力配置天狼星喷气机绝对是现代的。双翼，配备安装在管道内的多个电风扇，优化垂直起飞和水平飞行之间的过渡。加长的机身和宽大的机舱盖旨在最大限度地提高燃油效率并减少风阻，同时增加乘客的内部空间。
据制造商称，该设备的每个元件都是按照“关注效率和绩效”。先进的复合材料减轻了整体重量，而液氢推进提供了比基于电池的解决方案更高的能量密度。这使得 Sirius Jet 的巡航速度达到 520 公里/小时1850公里的自主记录。而且，除了其未来主义的轮廓之外，这架飞机的设计还注重可持续创新。为该设备的电动机提供动力的液态氢被储存在极低的温度下，以保持其液态，从而最有效地提供燃料。
凭借其 eVTOL，Sirius Aviation AG 不仅仅创造了一架清洁的飞机。后者是伴随一个完整的生态系统。这包括加氢基础设施和新一代导航系统。该飞机计划于 2025 年进行首次演示，预计将在2028年投入商业运营。
来源 ：天狼星喷气机
