泄露给德国媒体的数据表明，特斯拉的自动驾驶系统面临的技术问题比之前想象的还要严重。 “内部人士”从美国制造商的计算机系统中泄露了 100GB 数据。
这是一个新事件，可能无法恢复埃隆·马斯克公司的形象！事实上，德国媒体 Handelsblatt 能够读到特斯拉客户向该报发送了不少于 23,000 份投诉文件。泄露数据的真实性得到了德国一家技术研究机构的证实。
特斯拉试图通过一封律师信压制该消息的发布，称该公司有理由相信一名“心怀不满的前雇员”在离职前“滥用了服务技术人员的身份”，将信息偷运出公司。
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《商报》就此数据向特斯拉提出了 65 个问题，但这家美国电动汽车制造商拒绝回答，除了一封威胁性的律师信。
泄漏内容特别包括超过 2400 起关于加速的投诉以及超过 1500 起与制动功能相关的问题其中，无意紧急制动139起，因误碰撞警报而导致“幻象制动”383起。
事故数量超过 1,000 起，最早的投诉可追溯到 2015 年，最近的投诉可追溯至 2022 年 3 月。在此期间，特斯拉交付了约 260 万辆使用 Autopilot 软件的车辆。尽管大多数投诉来自美国客户，但据报道，欧洲和亚洲也收到了投诉。德国媒体联系了部分客户并确认了这一消息。
Handlesblatt 记者分析数据时指出，特斯拉创始人马丁·埃伯哈德 (Martin Eberhard) 表示，他认为“在自动驾驶汽车百分百安全可靠之前”将其留在路上是“危险的”。艾伯哈德于 2003 年创立了特斯拉，后来被埃隆·马斯克 (Elon Musk) 边缘化，后者最初是作为投资者加入的。
另一个重要的批评来自苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克告诉美国有线电视新闻网马斯克曾试图说服他购买特斯拉汽车，并承诺该车将在 2016 年底实现自动驾驶。
