成为特斯拉的老板并不像看上去那么容易。无论如何,埃隆·马斯克就是这么说的,他承认自己讨厌自己的领导地位。相反,他会看到自己与团队一起设计电动汽车。
我们知道,埃隆·马斯克不像其他人那样是老板。与史蒂夫·乔布斯或马克·扎克伯格一样,他是重新定义商业领导力准则的人之一。尽管他与众不同,但富有魅力,商人最重要技术爱好者。如果什么后者多次谈到特斯拉遇到的困难,他今天承认经营公司确实是一件苦差事。
“我真的很讨厌这个”,他承认。那么,这位亿万富翁更愿意做什么呢?提前退休?变得真正的加密货币大师?与杰夫·贝佐斯一起探索太空深处?都不是。“我宁愿把时间花在设计和工程上,”他解释道。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的梦想是摆脱雇主的莱茵石和亮片以及财务优势,专注于汽车设计。
受到股东指责,埃隆·马斯克打出谦逊牌
这种说法并非凭空而来。事实上,它发生在埃隆·马斯克和特斯拉股东之间的诉讼。争议的核心是 2016 年对 SolarCity 公司的收购,最终达成了一项协议:26亿美元。据股东称,埃隆·马斯克涉嫌滥用他在特斯拉内部的权力,迫使他们在认为存在战略风险的情况下同意他的决定。
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当时,埃隆·马斯克拥有特斯拉 22% 的股份以及 SolarCity 的股份。因此,没有“没有经济收益”对于亿万富翁来说,因为这是“股对股交易”他有“两者的百分比几乎相同”。事实仍然是,股东并不欣赏商人对董事会的影响力。然而,他说,这并不是乐趣的一部分。至此让人们相信他正在为了公司的利益而牺牲自己。
来源 :英国广播公司
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