雷诺 Twingo 电动测试：这款 16,000 欧元以下的小型电动城市汽车价值多少？

雷诺 Zoé 成为电动市场的领导者，雷诺希望通过推出雷诺 Twingo Electric 来巩固其地位。该细分市场中最实惠的车辆之一，并且不会忘记驾驶乐趣。我们在法兰西岛的测试日中能够驾驶方向盘。

汽车市场遭遇全面封城与去年相比，注册量大幅下降。与此同时，电动汽车继续以两位数的增长快速发展，这一势头几乎没有因疫情而动摇。根据阿维尔·法国的说法，一年内注册量增加了近 200%。

在此背景下，雷诺 Zoé 逐月位居销量榜首。乙醚雷诺无意就此止步。事实上，除了从著名的雷诺 Clio、雷诺 Captur 和雷诺 Mégane（目前为旅行车版本）开始逐步实现其车型的混合动力之外，这家法国制造商还刚刚推出了其其他最佳车型的 100% 电动版本。马鞍，雷诺 Twingo 电动车。

这款小型城市汽车于 1992 年推出，已售出超过 375 万辆，并在不少于 25 个国家/地区销售，征服了世界。在法国，雷诺 Twingo 占城市汽车市场份额的 31% 以上。可以说，这是确立法国制造商在电动汽车领域霸主地位的极为重要的车型。

基于与第三代热机Twingo相同的平台，雷诺 Twingo Electric 在一些美学细节上与众不同。当然，没有排气管，但格栅上也有蓝色的点缀和专用的剥离。

对于其余部分，电动汽车的尺寸与长3.61米。这让他能够提供船上空间2.31米并提供相同的居住性，甚至提供存储空间的后备箱。240升。对于那些已经上手的人来说，Twingo 始终以其出色的性能脱颖而出机动性。它的电动版本也没有被排除在外，如下所示其转向角为 45 度，甚至可以在短短 4.39 米内掉头。

源自 Zoé 的发动机，适用于雷诺 Twingo Electric

雷诺也没有花太多时间寻找其新型电动 Twingo 的发动机。这是直接从雷诺 Zoé 借来的60 kW 发动机相当于 82 马力。它集成到汽车后部，可提供 160 Nm 的即时扭矩，并能以极快的速度推动雷诺 Twingo Electric最高速度 135 公里/小时。

对于小型城市汽车来说，纸面数据绰绰有余，这一点将在我们的测试中得到证实，如下所示。这辆车是能够在 4.2 秒内从 0 公里/小时加速到 50 公里/小时。您不必将自己粘在座位上，但您将有足够的时间摆脱车流并第一个到达下一个红绿灯。

专为城市设计的电动汽车

考虑到雷诺 Twingo 电动车的尺寸，如果说它是为了在城市街道上行驶而不是在高速公路上行驶数公里，那么任何人都不会感到惊讶。为了为其电动机提供动力，汽车配备了位于地面的 22 kWh 电池。这得益于强化铝结构，并配有位于汽车前部的水冷却系统。

雷诺宣布续航里程190公里其电动 Twingo在WLTP混合循环中。小型城市汽车甚至可以推“城市”模式下可达 270 公里，也就是说只在城里。制造商表示，从理论上讲，这种自动驾驶能力应该足以驾驶一整周，而不必每天给汽车充电，在法国，平均行程很少超过 30 公里。

为了优化效率，雷诺 Twingo Electric 受益于三种制动能量回收模式。从一种模式切换到另一种模式是通过速度选择器完成的，速度选择器提供三种设置 B1、B2 和 B3。第一个让汽车在减速时溜走。相反，后者表现出很强的减速度，几乎是用踏板驱动的。几乎，因为除非您预计制动，否则您将必须踩下制动踏板才能停车。无论如何，正如我们在法兰西岛之旅中看到的那样，这种制动能量回收系统非常有效。只需短暂下降即可在仪表上增加几公里。

关于充电，制造商宣布一个小时即可从 22 kW 终端充满电，雷诺 Twingo Electric 允许的最大功率。当我们知道 75% 的基础设施提供的电力精确为 18 和 22 kW 时，也就不足为奇了。显然，大多数客户应该在家中为 Twingo Electric 充电。在这种情况下，您将不得不等待15 小时将电池从 0% 充电至 80%将汽车插入简单的 220 V 家用插座 提醒一下，这可以实现。功率为 2.4 kW，对比 3.7 kW增强的抓地力使汽车可以在 8 小时内充满电。

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Twingo Electric：价格非常低

如果说雷诺 Twingo 电动车姗姗来迟，那是因为它很可能会盖过雷诺 Zoé，后者是该制造商的另一款 100% 电动车型，后者仍占据电动汽车销量第一的位置。的确，新人售价 21,350 欧元（不含奖金）起。因此，我们远远低于最初的猜测雷诺城市车约25,000欧元，这是一个非常好的消息。不过，她无法领取 7,000 欧元的奖金，后者仅限于显示价格的 27%。但政府的削减仍然很有趣：最终，有可能以扣除了略低于 15,600 欧元的奖金。

但必须承认的是，Life 版本中的基本模型配备了最低限度的功能。正如有些人所说，如果没有空调，您实际上只能拥有四个轮子和一个方向盘。支付 1,100 欧元（或者数学傻瓜的话 16,700 欧元）的延期可以使用 Zen 版本的 Renault Twingo Electric。除此之外，这个人的天赋更好，受益匪浅空调，而且还属于一个高度可调方向盘和一个七英寸触摸屏与轻松连接系统。后者提供访问安卓汽车并到车载应用来自 Apple，但仅限有线版本。

当然，也可以简单地通过蓝牙连接智能手机来听音乐和拨打无线电话。请注意，在这样的汽车中，通信质量让我们感到惊喜。我们利用测试的机会给同一辆车的朋友打电话，然后麦克风的质量使我们能够享受到完美清晰的声音，与我们的 2016 年 Clio IV 不同，例如，它导致我们安装了一个临时系统。

该系列的顶部是版本强度在雷诺家喻户晓。这里的触摸屏可以让您显示图像后视摄像头。对此添加后停车辅助系统、加热前排座椅和 15 英寸合金轮毂。关于加热座椅，请注意它们仅提供一种功率（这是非常有效的）。此外，它们会在几分钟后自动停用，以节省汽车电池。事实仍然是，这辆雷诺 Twingo 电动 Intens 被展示奖金前 25,450 欧元起。

最后，为了完整，还提供 Vibes 限量版（奖金前 26,450 欧元）。它融合了 Intens 版本的所有元素，但增加了新的“巴伦西亚橙”油漆、特定的外部细节、格栅上的白色嵌件以及 16 英寸“Monega”白色钻石切割合金轮毂。此 Vibes 限量系列还受益新的 Arkamys 音频系统与低音炮和车道偏离警报相关联。最后一个功能只是在您咬白线时发出声音警告，大多数驾驶员并不真正感兴趣。

另一方面，我们测试车型的Arkamys音频系统给我们带来了惊喜。如果您快速查看访问三频段均衡器的设置，则可以优化渲染以获得非常令人满意的结果。但是，我们应该避免将音量增加太多。事实上，集成在门上的扬声器很快就使覆盖门的硬塑料振动。

雷诺 Twingo Electric 的有效人体工程学设计

一旦开车，您就会发现自己处于熟悉的领域。仪器由提供与小型触摸屏相关的刻度模拟速度计。这以视觉方式指示电池电量水平和百分比、接合的档位、当前速度的提醒、巡航控制指示灯、温度和其他信息（平均消耗、剩余里程（以公里为单位）等）。方向盘上有几个按钮都是专门用于巡航控制的它由中央控制台上的另一个按钮激活。最后，汽车无线电控制装置与该品牌的其他车辆相同，集中在方向盘后面右侧科摩多的下方。

七英寸的触摸屏非常令人愉悦，这得益于一个成功的、最重要的是非常清晰的界面。无需深入研究说明即可找到您需要的功能一些小细节非常明显。例如，出现在屏幕顶部的快门系统可在不遮挡 GPS 的情况下接听电话。后者也非常高效，在测试过程中毫无困难地安全到达目的地。

同样的观察也适用于空调控制，它在全数字时代增加了按钮，但在日常工作中非常实用。最后，两个USB A型端口集成在中控台储物格上方。

最好的Twingo？

一旦通过转动一把完好的旧钥匙打开点火开关，雷诺 Twingo Electric 就会安静地启动。82 马力非常适合城市驾驶，这辆小型城市汽车可以轻松滑入车流，抓地力刚好可以容纳在两辆车之间。没有什么会破坏舒适感，即使是我们限量版 Vibes 的 16 英寸轮圈。更好的，雷诺 Twingo Electric 非常敏捷得益于其轻便的转向和 1,111 公斤的重量，这对于电动汽车来说非常小。让我们面对现实吧，我们真的很想高速绕行，因为这辆车开起来太有趣了。

高速公路上的恢复情况仍然非常令人满意即使这不是雷诺 Twingo Electric 最喜欢的游乐场。小镇安静，车速超过110公里/小时的高速公路上充满了明显的空气动力噪音。无论如何，我们都会避免在高速公路上花费太多时间，以免冒着不到 200 公里就耗尽电池电量的风险。

在测试结束时，我们注意到平均耗电量 14.7 kWh/100 km在时速接近 100 公里/小时且有部分高速公路的路线上，以及平均速度 33 公里/小时。