电动汽车：2020 年最受期待的车型

强行进军，多数汽车厂商都发布了一款或多款电动车型。有些已经上市，而另一些则预计在不久的将来上市。但今年将有哪些电动汽车可供驾驶呢？我们盘点一下。

这是事实，所有制造商都必须整合电气化其车辆系列以满足日益严格的监管要求。如果大多数人首先经历了启动混合动力车型或者插电式混合动力车，在与已经上市的热敏版本相同的基础上进行开发不太复杂，其他人已经尝试了全电动。必须指出的是，欧洲今年平均征收 95 克/公里的二氧化碳排放量，如果超出，罚款将非常高。因此这是一个机会盘点电力供应更准确地说今年将上市的电动汽车。请注意，此列表将随着几乎每个月都会发布的公告而变化，特别是在日内瓦展会期间发布的公告，由于冠状病毒的流行，该展会最终在最后一刻被取消。

奥迪 e-Tron Sportback

经过一个奥迪e-tron100% 电动汽车中的圆环标志着该品牌迈出了第一步，它的变体来了运动背心。在热带地区并没有什么新鲜事，只是汽车的车身不同，最终没有给人留下深刻的印象。尽管如此，新来者仍然能够依靠cx（空气渗透系数）较低为了限制空气阻力，从而节省一些宝贵的瓦特。

与奥迪 e-tron 一样，e-Tron Sportback 也将在两个版本。第一款将配备 230 kW/313 hp 发动机能够提供 541 Nm 的扭矩。它将由 71 kWh 电池提供动力，根据 WLTP 循环，据称续航里程为 347 公里。更强大，第二个版本将由 264 kW/360 hp 电动机提供动力扭矩为 561 Nm。由于集成了更慷慨的 95 kWh 电池，后者也将更加耐用。航程448公里奥迪 e-Tron Sportback。只要您不过度使用增压器即可将功率增加至 300 kW/408 hp。制造商宣布0 至 100 公里/小时仅需 5.7 秒，尽管电池将在30分钟内恢复80%的容量通过 150 kW 充电站，例如奥迪所属的 Ionity 网络的充电站。显然，作为奥迪，e-Tron Sportback 的价格是从71 000 欧元。

宝马iX3

宝马得益于其著名的电动汽车领域的丰富经验宝马i3。然而，制造商并没有满足于现状，而是致力于开发新的电池型号。不出所料，为了满足客户的需求，下一代 BMW iX3 将是和SUV它将与市场上已有的奥迪 e-Tron、捷豹 i-Pace 和其他梅赛德斯 EQC 展开竞争。

BMW iX3概念车于2018年在中国车展上首次亮相，而iX3概念车将于今年晚些时候上市。因此，这将是关于首款全电动 BMW SUV。该车将配备第五代 BMW eDrive 技术，每轴配备一台电动机，可实现累计功率270马力。搭载70kWh以上电池，宣称不含稀土，厂家如此承诺iX3 的续航里程超过 400 公里。此外，后者可以使用 150 kW 快速充电站在 30 分钟内充满电。宝马 iX3 的预订已经开放，只需支付 1,500 欧元即可购买特斯拉 Model 3。此外，对于后者，其售价尚未公布尽管其营销预计在今年年底前进行。与此同时，宝马还将推出其小型i3城市车的改进版本。

雪铁龙 AMI

继 2019 年日内瓦车展上展示 Ami One 概念车后，雪铁龙的目标是彻底改变电动汽车。以不止一种方式。为此，这家法国制造商刚刚推出了 Ami，一辆旨在使电动汽车民主化的购物车。为此，它将以激进的价格进行营销购买价格 6,900 欧元，拥有同样独特的分销网络：雪铁龙 Ami 可在 FNAC 或 Darty 购买，无论是在实体店还是在各自的网站上。与这两个品牌引用的任何其他产品一样，朋友可以送货到法国任何地方，无论是在家里还是在经销商等收集点。

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就汽车本身而言，雪铁龙 Ami 与无证汽车类似。这也是其公布的最高时速得到认可的方式45公里/小时。因此，它配备了 5.5 kWh 电池，为 8 hp 电机提供动力。公布的续航里程为70公里专供城市内使用。在 220 伏插座上充电需要 3 小时，通过 Wallbox 充电必然会更快。

其尺寸为长2.41 m、宽1.39 m、高1.52 m，它将只能容纳两名乘客比如电动 Smart Fortwo EQ。但与后者不同的是，雪铁龙 Ami 被视为没有行李箱。

汽车内部极其精致，可通过以下方式进入不对称开门以进一步标记其与当前生产的差异（当然，如果我们抛开劳斯莱斯）。最后，除了直接购买之外，雪铁龙 Ami 的租赁价格为 19.99 欧元/月首月付款 2,644 欧元后。该价格包含扣除生态奖金和 48 个月的承诺。它还可以通过 PSA 的 Free2Move 服务以每分钟 0.26 欧元的价格提供汽车共享服务。

DS3 Crossback E-Tense

预计去年，DS3 Crossback E-Tense有点延迟，终于在今年年初到达经销商处。这是基于相同的平台标致e-208其中它还共享电动机和电池。尽管如此，DS3 Crossback E-Tense 仍标志着其与众不同之处：更高端的饰面，鉴于其定位。然而，第一份报告指出了某些缺陷，例如不考虑汽车电动特性的 GPS，例如。

无论如何，DS3 Crossback E-Tense 都提供生态奖金前 39,100 欧元起。您可以买得起这款配备 136 马力发动机、行驶约 10 分钟的高级电动汽车一次充电可行驶300公里。毫不奇怪，电池可以在30 分钟内 80%使用快速充电站。

福特马赫-E

从传奇轿跑车到电动SUV，仅一步之遥福特急忙跳起来马赫-E。其名字取自 70 年代的 Mustang Mach 1，该品牌的首款电动SUV借用了其杰出前辈的某些风格元素，尤其是车灯，使其具有运动感。该机器长 4.71 m、宽 1.88 m、高 1.6 m，气势雄伟。尺寸使其能够与其他同类型 SUV 竞争，包括特斯拉 Model X。福特 Mach-E 还借鉴了其精致的内饰，除了方向盘后面的数字仪表外，内部还设有纵向模式的 15.5 英寸大型中央屏幕。然而，带有蓝色椭圆形的品牌并没有屈服于触觉警报，在中央控制台上保留了一个表盘。

一旦不习惯，欧洲将首先服务具有适合当地市场的版本，特别是在调整全轮驱动和 Dixit Ford 悬架方面。法国将看到马赫-E de 258 ch后轮驱动和 76 kWh 电池。公布的续航里程为 450 公里，增程版续航里程为 600 公里。及其 99 kWh 电池。四轮驱动爱好者可以选择具有相同特性的车型或更强大的 337 马力版本。在这种情况下，宣布的续航里程分别增加到 420 公里和 540 公里。此外，福特 Mach-E 将能够受益于150 kW 终端充电 10 分钟可行驶 93 公里例如 Ionity 网络的那些。价格方面，基本版售价为 48,990 欧元。最后请注意，最强大的四轮驱动版本将不会因其价格而享有生态红利。65,500 欧元起。

本田e

消息一经宣布，本田e经历了一场罕见的热潮，导致记录预订去年春天。这家日本制造商的首款 100% 电动汽车是到 2025 年在旧大陆 100% 车型实现电气化计划的一部分。

就其本身而言，本田 e 明确宣布了具有技术特征的颜色，这些特征首先是为了城市使用。事实上，其适度的 35.5 kWh 锂离子电池为安装在后轴上的电动机提供动力，使其仅自主行驶200多公里。该电池采用水冷系统，可使用 2 型交流充电器或 CCS2 直流快速充电系统充电。本田宣布充电30分钟即可恢复80%的电量。

最后，除了非常受欢迎的外观之外，本田 e 还重点关注以下技术：屏幕形式的仪表板，几乎覆盖车辆的整个宽度，甚至用摄像头代替镜子，如奥迪 e-Tron。然而，与后者在位置较低且需要低头看的 OLED 屏幕上显示图像不同，本田 e 的这些屏幕更好地集成到车身支柱中。

迷你库珀SE

可以认为小型的是电动汽车领域的先驱之一。事实上，这家英国制造商在 2010 年推出了 Mini E。这款车型生产了数百辆，但从未出售，而是委托给专业人士来分析电动汽车的使用情况。根据收集到的信息，确定了后来成为 BMW i3 的规格，以及现在的 BMW i3。迷你库珀SE，于 3 月 5 日抵达经销商。

从外观上看，这款“首款”电动 Mini 看起来与任何 Mini 都无异，因为 T 形电池集成在中央通道和后排座椅下方。只有少数线索暴露了 Mini Cooper SE 的电动起源，例如完整的格栅、黄色贴纸或直接取自概念车的轮圈。

该电动机的功率为 135 kW（184 hp），扭矩为 270 Nm，在该细分市场中表现出非常舒适的动力。足以让该型号的性能接近 192 马力 Cooper S：因此制造商宣布 0 至 100 公里/小时加速时间为 7.3 秒，即 3.9 秒即可达到 60 公里/小时的速度。另一方面，由于其尺寸的原因，Mini Cooper SE 必须满足 32.6 kWh 的电池容量，因此WLTP 循环的续航里程约为 160 公里。数数充电 0-80% 需要 35 分钟借助 Combo CCS 插座和标配的相应电缆，可在 50 kW 终端上实现。相同的操作在 11 kW AC Wallbox 上需要 2 小时 30 分，如果使用 7.4 kW 功率则需要 3 小时 10 分。如有必要，始终可以使用简单的电源插座为其充电，但您必须等待 13 小时才能恢复电池的全部电量。

如果以高价出售，37,600 欧元起，Mini Cooper S 的标准配备特别齐全。如此之多以至于选择很少（例如，为基本格林威治模型保留的隔热玻璃）。最后，请注意非常优惠的长期租赁费率，75% 的客户选择了长期租赁。租金为每月 360 欧元，36 个月内无需缴费，其中包括 30,000 公里的维护费用。

欧宝 Corsa-e

Corsa 的第六代车型也是 PSA 时代的第一代车型，它受益于电动版本和热版本。这Corsa-e与该集团中的许多其他车型（包括刚刚被评选为年度汽车的标致 e-208）基于相同的 CMP 平台。与后者一样，欧宝 Corsa 的电动版与其热版车型没有什么区别（特定的轮圈和字母组合，没有排气装置）。

在引擎盖下我们发现发动机功率为 100 kW（136 hp）后者可提供 260 Nm 的最大扭矩，可让电动汽车在 8.1 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。电源由一个提供50千瓦时电池对于一个宣布自主行驶里程达330公里WLTP 循环。

充电方面也很经典，充电30分钟即可恢复80%的电量。因此，Corsa-e 的目标是具有多种当前可用的充电模式，包括快速充电。在价格方面，欧宝 Corsa-e 已上市29,900 欧元起在生态红利之前。

标致 e-208 / e-2008

标致希望庆祝其首款电动汽车的到来在所有发动机中提供全新 208在其推出时。除了全新且更现代的外观外，标致e-208采用 e-CMP 平台，该平台也是其 SUV 风格双胞胎 e-2008 的基础。那里50千瓦时电池这两个模型的馈送100 千瓦（136 马力）电动机扭矩为 260 Nm。理论航程340公里根据 WLTP 周期。

与欧宝 Corsa-e 一样，有多种充电选项：220 V 电源插座上可工作 16 小时对于那些不那么着急的人，或者100 kW 快速充电站最多 30 分钟即可恢复 80% 的电量。

里面，i-Cockpit 是全新的，配有彩色屏幕和 3D 显示系统，也是新的并且应该优先考虑信息。该套装附有第二个 7 或 10 英寸触摸屏用于信息娱乐系统，以及冲突的双扁平方向盘。电灶的入口位于生态奖金前 €32,100。

保时捷泰坎

保时捷为其首款电动汽车提供的不是一款，而是Taycan 的三种变体与保时捷泰坎涡轮增压,Taycan Turbo S和泰坎 4S。后者还有两个版本表现等性能加成配备 79.2 kWh 或 93.4 kWh 电池，输出功率分别为 390 kW（530 hp）和 420 kW（571 hp）。除了他们的最高时速 250 公里/小时，Taycan 4S 将提供407 或 463 公里的自主行驶里程取决于电池。

摄影：克里斯托夫·鲍尔
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覆盖范围，保时捷 Taycan Turbo S 功率高达 560 kW（761 hp）尽管Taycan Turbo 的功率必须达到 500 kW（680 hp）。它们还受益于超增压功能和启动控制，允许第一次从 0 加速到 100 公里/小时仅需 2.8 秒，第二次仅需 3.2 秒。

德国制造商宣布Taycan Turbo S 的 WLTP 循环续航里程为 412 公里，Taycan Turbo 的续航里程为 450 公里。两者均配备全轮驱动，其最高时速仅比 Taycan 4S 的 260 公里/小时快一点。最后，请注意，保时捷正试图在汽车充电方面脱颖而出，首次集成 800 V 电源而不是传统的 400 V。这里的想法是尽快为保时捷 Taycan 充电，以便只需 5 分钟即可恢复 100 公里的自主行驶。准确地说，电池将在 22.5 分钟内恢复 80% 的容量。

不出所料，不会有没有生态红利适合保时捷 Taycan 买家。显示的是这样的Taycan 4S 起价 108,632 欧元,Turbo 版本 155,552 欧元等Turbo S 189,152 欧元起。

雷诺佐伊

法国电动汽车领域最畅销产品雷诺Zoe也是最成熟的车型之一历经八年的历程（2012年9月在巴黎车展上正式上市）。经过 2016 年一次续订后，现在受益于真正的第二代，特别是在其设计采用更加柔和的线条就像新款 Clio IV 一样。内饰也不遗余力，特别注重饰面和质感的品质更精细的材料。此外，新款雷诺 Zoe 希望成为唯一一款在第一级装饰中集成 10 英寸驾驶员屏幕的车型，从而在该细分市场中与竞争对手区分开来。

除了羽毛之外，雷诺还发展了赛艇运动。 Zoe 2 的优势在于更强大的 95 kW 电机由新型 52 kWh ZE 50 电池供电。因此显示宣布的续航里程可达 390 公里根据 WLTP 周期。此外，它现在还与快速直流充电以及之前已有的其他解决方案兼容。新款 Zoe 上市23,900 欧元起。

特斯拉 Y 型

在 Model 3 之后，特斯拉将进一步扩大其入门级产品Y型。为了吸引众多不习惯 Model 3 线条的 SUV 爱好者，这款来自美国著名品牌的新车的特殊性在于，它的 cx 创纪录地达到了 0.23，可以提供更好的空气穿透力，从而减少电力消耗。

能够容纳最多七人按照惯例，特斯拉 Model Y 将有多个版本。因此，后轮驱动 Model Y Long Range 将提供WLTP 循环中的自主行驶里程为 540 公里并且能够在 5.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。其最高时速为209公里/小时。这Y型双电机采用全轮驱动的车型将能够行驶 505 公里（仍遵循 WLTP 循环），并且速度更快，0 至 100 公里/小时仅需 5.1 秒，最高时速 217 公里/小时。在该范围的顶部，Y 型性能配备全轮驱动的车辆必须满足 480 公里的自主行驶里程，但它将能够在 3.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，并达到最高速度 241 公里/小时。

更令人惊讶的是，虽然预计是明年初，特斯拉 Model Y 提前推出。由于与 Model 3 轿车有许多共同之处，因此这款 SUV 可以在夏季之前交付。将会出现58,000 欧元起相比之下，顶级性能版本的售价为 70,000 欧元。