随着特斯拉的加入，法国执法部门的历史正在书写新的一页。市警察有权这样做。
卡车载着几辆特斯拉 Model 3最近在法国的道路上看到了市政警察颜色的衣服。充电桩上还发现了一辆特斯拉 Model Y，显示屏上也印有市警察的图像。他们的“F”车牌确认了他们前往法国公共服务的目的地。
这种向电动化的转变并不是第一次。早在去年，就有一个特斯拉 Y 型由 Maxi Avenue 公司安装的设备已出现在巴黎地区。这家法国执法车辆装备专家特别提供Model Y 的改装版本，不含税价格为 41,990 欧元，含税价格约为 50,000 欧元。尽管采用后轮驱动发动机，该车型仍表现出良好的性能，0-100公里/小时加速时间为6.9秒，WLTP续航里程为455公里。
这些新款特斯拉 Model 3 的目的地城市尚未正式公布。然而，勒图凯等某些城市已经对这些车辆进行了试验，特别是对 Model Y 进行为期两周的测试。然而，这一举措提出了一些问题，特别是选择在中国生产的美国品牌，而法国的替代品如雷诺风景电子科技本来可以考虑的。
警察车队的电气化是更广泛的国际运动的一部分。例如，加利福尼亚州南帕萨迪纳成为世界上第一个拥有由 20 辆特斯拉组成的全电动警察车队的城市。其优点是多方面的：除了环境方面之外，加州城市预计每辆车每年可节省约 4,000 美元的能源成本。
在法国，这一转变符合《移动导向法》，该法要求公共实体在更新其车队时整合电动汽车。如果第一个反馈在市一级证明是积极的，国家警察可能也会在不久的将来考虑采用特斯拉。
这些车辆为执法部门提供了特别有趣的功能，例如奥克兰警方已将其用作调查工具的哨兵模式。
