兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)在接受采访时表示，该制造商的热感汽车生产不会停止。该公司甚至会想方设法在 2030 年之后继续沿着这条道路前进，从而完全与汽车行业的其他公司背道而驰。这一策略可能被证明风险很大。
兰博基尼为所欲为。整个行业正在走向电动化吗？无论如何，这家意大利制造商指望继续生产热力车辆至少二十年。尽管电动似乎在汽车领域越来越受欢迎，后者已计划在 2030 年之后生产新型汽油车。
“我们将拭目以待，看看是否有可能在 2030 年之后提供配备内燃机的车辆”兰博基尼首席执行官史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受德国《周日世界报》采访时说道。他知道这是一个雄心勃勃的项目，鉴于目前竞争日益激烈的趋势。为了实现这一目标，他已经有了一些想法：“一种可能性是使用合成燃料来保持内燃机车辆的生命。 »
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兰博基尼希望继续生产汽油车
令人惊讶的是，该公司已经通过宣布首款混合动力车型将于 2024 年上市。但那些相信这是一次彻底转变的人是非常天真的。特别是因为制造商因此从事与大众完全相反的道路，但他仍然是该团体的一部分。的确，德国品牌宣布到 2035 年停止使用热能汽车。
可以说，这两家公司实际上并不在同一领域，兰博基尼的目标客户是更富有的客户。但那就是忘记了道奇等几家制造商已经计划了一些旗舰汽油车型的生产结束。更重要的是，兰博基尼在销售热力汽车时可能会遇到一些困难。尤其是美国，希望到 2030 年电动汽车比例达到 50%。
