乔·拜登概述了一项通过减少排放和加强汽车和卡车污染标准来应对气候危机的计划。美国总统希望到 2030 年美国 50% 的新车为电动汽车。
在短短几年内,电动汽车已成为我们日常生活中持久的一部分。充电站正在成倍增加,制造商正在填补这一空白,特别是大众汽车,菲亚特,宝马甚至雷诺,所有这些公司现在都指望其车辆系列逐渐实现电气化。特斯拉仍稳居电动汽车销量第一,特别是由于其Model 3 是 2020 年全球最畅销的电动汽车。
美国前总统特朗普的政策并没有让美国真正参与到汽车车队的这种生态转变中,但乔·拜登打算弥补这一延误。 8月5日本周四,新总统宣布美国将加速电动汽车的营销,目的是实现从 2030 年起电力结构将达到 50%。 “问题是我们在未来的竞赛中是领先还是落后,”他说。 “朋友们,世界其他地方正在向前发展。我们必须追上他们。”
乔·拜登希望到 2030 年一半的新车是电动的
«汽车行业的未来是电动的。没有回头路了。» 带着这句话,乔·拜登刚刚宣布签署一项法令,设定汽车制造商的销售目标到 2030 年,50% 的新车能够使用电力。这包括 100% 电动车型和燃料电池汽车,也包括插电式混合动力汽车。美国总统立即宣布他正在研究新的消费削减目标到 2026 年,减少汽车尾气污染。
因此,美国对其汽车市场电气化的雄心不如其他国家欧盟希望在 2035 年淘汰柴油和汽油汽车。就消费者而言,他们越来越意识到电动汽车的污染比汽油或柴油少她终于从长远来看更有利可图。安永最近进行的一项调查显示41% 计划购买汽车的消费者表示他们的下一辆车将是插电式汽车。
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