法国两轮车强制技术检验结束。虽然该措施按照国务委员会的要求于 2022 年 10 月生效，但最终被 2022 年 7 月 26 日星期二发布的新法令取消。
一个曲折的案件就此结束。一切都始于欧洲议会制定的对两轮车进行技术检查的义务2022 年 7 月 1 日之前向所有成员国发布。不出所料，这项有争议措施的推出遭到了以法国愤怒骑车者联合会为首的骑车者防御协会的强烈反对。除了，政府最终选择取消该措施。
终于在2021年6月，能源和气候总局记录了该措施将于 2023 年生效。其他协会，例如 Respire、Ras le Scoot 和 Paris sans cars，已向国务委员会提出请求，要求加快自2022年1月1日起实施摩托车强制技术检验。
这三个组织保证，这一措施将能够大幅降低摩托车手的死亡率以及噪音和空气污染。关于第一点，欧洲摩托车制造商协会（ACEM）最近进行的一份MAIDS（摩托车事故深度研究）报告对协会的论点提出了质疑，因为它已被证明大约 1% 的致命事故是由于两轮车维护不善造成的。
暂时没有摩托车技术检验
最高法院最终驳回三协会的请求，认为部署该设备并不紧迫。在 2022 年 7 月 26 日这个星期二，我们刚刚让所有人惊讶地得知：强制性技术检查将不会见天日，至少现在是这样。事实上，规定从 2023 年起实施该系统的法令来自本周二在官方公报上发布的新法令将取消该规定。
不过，该法令的废除并不一定意味着永远不会对两轮车实行强制技术检验。出于充分的理由，必须尽快颁布一项新法令，我们知道负责交通运输的部长级代表克莱门特·博纳 (Clément Beaune) 必须本周二接待不同的自行车协会来讨论这个话题。
那么我们可以期待什么呢？未来的法令可能包含有关道路安全、污染和噪音的替代措施。克莱门特·博纳 (Clement Beaune) 的前任让-巴蒂斯·杰巴里 (Jean-Baptise Djebbari) 已于 2021 年 11 月发布了解决方案。
