全地形赛博卡车？仍需取得进展

在摄像师 Ben Levin 最近在 YouTube 上记录的一次冒险中，特斯拉的 Cyber​​truck 显示了其越野局限性，尽管这款电动汽车承诺具有多功能性和坚固性。

最近，埃隆·马斯克提到了一个功能，可以将Cyber​​truck改造成可过河的水陆两用车。这个想法虽然看起来很有未来感，但却引发了人们对这一概念的可行性和安全性的质疑。然而，尽管有这些远大的志向，车辆仍需克服基本挑战，特别是在自主性和性能方面在真实情况下。

独立测试表明车门和行李箱设计存在潜在的安全问题， 也自主权低于预期。这些问题使人们对特斯拉关于可持续发展和Cyber​​truck 的可靠性。这些担忧因最近车辆故障在一次人迹罕至的测试中，它无法遵循不太先进的车辆容易掌握的路线。

Cyber​​truck真的是越野车吗？反响热烈！

据 YouTuber Ben Levin 最近进行的测试，Cyber​​truck 的车辆遇到了困难在越野旅行期间在德克萨斯州。尽管它的价格在 10 万美元左右，稳健的声誉与斯巴鲁 Crosstrek Wilderness 和丰田 4Runner 不同的是，这辆电动汽车未能翻越一座小山，后者没有遇到任何问题。此次体验亮点牵引力控制系统的局限性Tesla 4×4 及其没有锁止差速器，其他越野车的标准功能。

除了软件问题外，Cyber​​truck 还经历了物质损坏在越野旅途中。它的挡泥板被损坏，轮盖脱落，凸显了车辆的弱点。在苛刻的使用条件下。莱文将其中一些失败归因于他缺乏越野经验。但他对特斯拉未来的软件更新仍然持乐观态度提高越野性能。这一经历突显了该品牌必须克服的障碍才能兑现其雄心勃勃的承诺。电动越野，一辆宣称“耐用且坚固，足以去任何地方”的车辆，但在实践中，它似乎很难满足这些期望。