在特斯拉的年度股东大会上，埃隆·马斯克暗示了这家电动汽车制造商计划将其 Cybertruck 的供应范围扩大到欧洲和中国等全球市场。
埃隆·马斯克终于就欧洲的未来发表了讲话赛博卡车。该公司的未来派设计精选可能需要进行修改以满足北美以外的监管标准。马斯克重申，目前的 Cybertruck 原型车主要是为美国市场设计的。
这位亿万富翁解释说如果特斯拉从一开始就试图遵守欧洲和中国的认证要求，那么该产品“坦率地说会更糟”。相反，该公司希望首先专注于提高北美 Cybertruck 的产量，同时努力通过简化设计和优化组件来大幅降低制造成本。 “从原型到量产比制造原型困难100倍，降低20%的生产成本更复杂”马斯克说道。
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一旦特斯拉度过了美国版扩大生产的困难阶段，它计划将这些经验教训应用于开发适合欧洲和中国的 Cybertruck 区域变体。马斯克认为这些全球车型已经准备好接受认证“在接下来的一年里»,2025年。
尤其是欧洲，会带来一些设计问题。那里的行人安全规则在限制锋利的外边缘方面更加严格，这些锋利的外边缘在发生碰撞时可能会造成严重伤害。马斯克承认特斯拉 Cybertruck 最初的棱角设计目前不符合这些欧洲标准，这将需要可能的修订。
尽管存在这些障碍，赛博卡车似乎在欧洲引起了相当大的兴趣和需求，特斯拉在其“奥德赛”汽车之旅中吸引的人群是否值得参考。对于不耐烦的美国客户，马斯克表示，特斯拉可以在本月底之前完成“Cybertruck Foundation”特别推出系列车型的交付。标准 Cybertruck 配置预计将于第三季度开始大规模推出。
