2024年4月，特斯拉宣布Cybertruck将在欧洲展出，作为其Cyber Odyssey之旅的一部分。我们在巴黎 Vivatech 展会期间发现了它。
概括
自 2016 年以来，Vivatech 已成为重要的科技展。 2024 年展会于周六闭幕，在为期四天的展会中，现场或远程参观人数超过 165,000 名，吸引了 13,500 家初创企业，再次打破了所有记录。与其他展会（尤其是拉斯维加斯的 CES）一样，该展会深受也前来参观的汽车制造商的欢迎。
因此，我们可以在 Meta 展台入口处看到保时捷及其新款电动 Macan、刚刚宣布营销其 G6 和 G9 电动 SUV 的小鹏汽车、比亚迪，甚至是已经停产的 Lightyear 0，以及像氢燃料电池 Namx 这样的新奇产品。具有运动线条的 SUV，以及标致 Inception 概念车，这是一款配备 Hypersquare（方形方向盘）的电动展示车。
特斯拉的出现也让我们感到惊讶，特斯拉此次出行展示了其全系列电动汽车特斯拉 Model 3最新一代的特斯拉 Model Y 和特斯拉 Model X。如果特斯拉 Model S 缺席，也是为了给一位重要客人腾出空间。当我们发现自己站在现实面前时，这是我们至少能说的特斯拉赛博卡车因此，他在巴黎首次公开露面。
而这款特斯拉 Cybertruck 引起了轰动，在 2024 年 Vivatech 展会的四天内，该品牌的展台从未空无一人。必须说，该机器一方面因其尺寸而令人印象深刻，另一方面也因其真正的非典型设计。此外，其棱角分明的边缘和巨大的垂直正面让人怀疑它在旧大陆上的认可度。无论如何，特斯拉 Cybertruck 的棱角分明的风格并受到赛博朋克的启发，并因此而得名。
长 5.7 米，宽 2.4 米（包括外后视镜，折叠后为 2.2 米），高 1.8 米，您需要在眼中放置指南针，以腾出空间，或者提供驾驶辅助工具。 Tesla Cybertruck 配备了 20 英寸的巨大车轮，号称能够前往任何地方（该品牌的网站实际上宣布“为任何星球打造”，指的是该公司老板埃隆·马斯克 (Elon Musk) 与 Space X 征服火星的项目）。 ）。为此，该电动汽车配备了全轮驱动（我们稍后会讨论），并受益于行程为 305 毫米、离地间隙为 406 毫米的自适应空气悬架。
特斯拉 Cybertruck 没有采用传统的喷漆车身，而是采用了经过数十次冷轧的不锈钢外壳。这种处理不仅可以保护其免受撞击和划痕，还可以防止长期腐蚀。另一个优点是，对于那些喜欢保持汽车清洁的人来说，它是一种易于清洗的材料。在发布会上，特斯拉还凭借一项与欧洲客户的期望相差甚远的功能引起了热议。事实上，Cybertruck 宣称可以抵抗 45 毫米和 9 毫米口径的子弹，以及 12 口径的猎枪，除非你住在马赛的红灯区、狩猎场附近或迪拜，否则这种屏蔽主要是一种营销噱头。 。
垂直格栅顶部有一个 LED 灯条，该灯条贯穿 Tesla Cybertruck 的整个宽度。制造商宣布这种非典型照明系统的射程为 480 m。
在后部，巨大的 1.83 x 1.22 m 货箱与前发动机盖下的行李箱结合在一起。如此配备后，特斯拉 Cybertruck 的有效载荷为 1,134 公斤，存储空间近 1,897 升。如果这对您来说还不够，还可以升高机舱内的第二排座椅，以获得多达 1,530 升的额外空间。另请注意，后货箱配备了电动盖，以保护存放在那里的物品。可通过外部开关或 Tesla 移动应用程序进行控制，最多可承受 136 公斤的重量。而且就像一辆优秀的自重皮卡一样，Cybertruck 拥有 4,990 公斤的强劲牵引能力！
关闭后，床可以使用两侧的两个 LED 灯条进行照明，这与车辆前部的灯光特征相呼应。与该品牌的其他车型一样，为那些想在车内或附近睡觉的人提供露营模式。一旦激活，这些货物灯有助于将垃圾箱转变为带有专用 Cybertruck Basecamp 帐篷的高架露营地。同样，床的 LED 照明可以通过 Tesla Cybertruck 的触摸屏或 Tesla 应用程序进行控制。
同样，垃圾箱的左侧配备了2个120V电源插座和1个240V电源插座，可为任何电器供电。制造商系列中的其他型号仍然严重缺乏这一功能。
此外，车窗还采用了专为 Cybertruck 定制设计的超耐磨 Tesla Armor 玻璃。其聚合物基复合材料坚固耐用，可以吸收和改变冲击力，从而实现更大的损伤容限。在这种情况下，不太可能在 Carglass 遇到 Cybertruck。
特斯拉 Cybertruck 精致而舒适的内饰
另一方面，如果特斯拉宣布其 360 度隔音玻璃具有无与伦比的隔音效果，那么我们非常高兴能够躲在车辆的乘客舱中，以躲避凡尔赛门 Vivatech 巨大大厅中永久的喧嚣。在巴黎。
上车之前首先感到好奇，非常聪明的人会在第一次尝试时找到门把手。很简单，没有一个。没有什么可以打破 Cybertruck 紧张而流畅的线条，它更喜欢按钮。它集成到前排座椅的 B 柱中，并与后排的 C 柱处于同一水平位置。按一下即可将门半开，然后用手将其打开。自动打开点如宝马 i7 xDrive 60， 例如。
对于任何已经开过特斯拉的人来说，特斯拉 Cybertruck 极其精致的一面不再令人惊讶。尽管如此，人们可能相信在双平方向盘后面集成了一个专用于仪表的屏幕。事实并非如此。另一方面，Cybertruck 拥有迄今为止最大的信息娱乐屏幕，即 18.5 英寸 Infinity 触摸屏。
这辆车的界面与其他特斯拉电动汽车的型号相同，但有一些额外的功能，需要接载。因此，“驾驶模式”部分（驾驶模式）提供了专用的越野模式，并且出现“牵引和牵引”部分，用于与牵引和装载自卸车相关的设置。同样，可以从“插座和模块”部分控制车辆的各种电源插座，例如在登上 Tesla Cybertruck 时自动激活它们。至于剩下的，任何开过特斯拉的人都会找到他们的孩子。
此外，与最新一代特斯拉 Model 3 一样，第二排 3 名乘客的中控台后部集成了第二块 9.4 英寸触摸屏。
宽敞的腿部空间和优质的内饰将受到乘客的欢迎。尽管从机舱中部开始倾斜，但净空高度非常正确。另一方面，身高超过 1.90 m 的乘客则必须沉入座椅以避免接触玻璃顶。
后者应该通过让乘客舱沐浴在光线中来增强空间感。我们当然无法在凡尔赛门的大厅里验证这一点。尽管如此，制造商还是指出，当特斯拉 Cybertruck 停在阳光直射下时，玻璃经过处理可以阻挡热量和紫外线。
回到前排座椅，它也受益于非常宽敞的空间。雄伟的挡风玻璃将引擎盖甚至仪表板向前推得很远，增强了一种空间感。内饰得益于 Alcantara 装饰的精心装饰，这种装饰在皮卡等通常以实用性为主的车辆中脱颖而出。
中央控制台前面有一个气势磅礴的储物箱，它还受益于众多的储物空间和两个智能手机无线充电座。除此之外还有 65 W USB Type C 端口以及 120 V 和 240 V 插座。
最后，谈谈特斯拉 Cybertruck 的音频系统，在这个领域，这个美国品牌已经在其之前的车型中脱颖而出。整个乘客舱内分布着不少于 15 个扬声器和两个低音炮，尤其是后排乘客的头顶上方。足以充分享受您的音乐，特别是因为它们与玻璃表面出色的隔音效果有关。
特斯拉 Cybertruck 的超级跑车性能
显然，这是一个严格的静态演示，我们还没有能够驾驶特斯拉 Cybertruck。尽管其重量为 3 吨（配备两个电机的双电机版本为 2,995 公斤，配备三个电机的版本为 3,104 公斤），但这款电动皮卡的性能却令人惊叹：0 至 100 公里/小时仅需 4.3 秒，最高时速为 180 公里/小时，一次充电续航里程可达 547 公里，允许功率高达 250 千瓦。
Tesla Cyberbeast 的名字恰如其分，它的加速性能堪比超级跑车。作为证明，它能够在 2.7 秒内从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时，而最新的 750 马力迈凯伦 750 S 需要 2.8 秒才能完成同样的练习。最高时速也增加至 209 公里/小时。 Tesla Cyberbeast 中集成第三台电机导致续航里程减少 515 公里。
无论是什么版本，特斯拉还提供了一个增程器，可以放置在 Cybertruck 车底的地板上。理论上，双电机版本的续航里程可以超过 755 公里，三电机 Cyberbeast 的续航里程可以超过 705 公里。
特斯拉 Cybertruck 即将登陆法国？
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 于 2019 年 11 月推出了 Cybertruck于 2023 年投入生产，去年 12 月向客户交付了第一批产品。我们在旧金山街头也见过几本，但它在欧洲和法国的营销情况又如何呢？在 Vivatech 的 Tesla 展台上，我们遇到了一位参观者，他毫不犹豫地举起手机预订确认函，向该品牌的团队喊话。不过，他仍然需要耐心等待，该品牌表示尚未获得有关特斯拉 Cybertruck 抵达我们地区的信息。
在等待了解更多信息的同时，特斯拉 Cybertruck 将继续其 Cybertruck Odyssey 之旅，直至 7 月 7 日，覆盖欧洲 20 个国家的 100 多个地点。网络奥德赛之旅的所有阶段都可以在网站上找到特斯拉。
