一项新的研究刚刚对电动汽车的寿命产生了怀疑。与普遍的看法相反，他们现在与热模型竞争。更好的是，从长远来看，他们甚至可以证明更可靠。
这电动汽车仍然引起了许多人审讯。和他们的自主权充电网络通常是讨论的中心，另一个主题涉及驱动程序：他们寿命。许多人认为，由于电池，这些型号的磨损比热车更快。但是呢？
一个学习由伦敦经济学院领导，并在评论中发表自然能量提供了一个明确的答案。在分析数据之后数百万的车辆靠近20 ans研究人员说电动汽车的寿命今天相等的， 甚至优越的，对汽油车等柴油机。有些型号在数十万公里后甚至表现出令人印象深刻的性能。
电动汽车平均持续18。4年
该研究基于数据3000万辆汽车在2005年至2022年之间，主要在英国销售。根据结果的不同，现代电动汽车具有平均寿命为18。4年，相对于汽油模型为18。7年。另一方面，它在达到生命的终结之前先走了更多的公里：平均200,000公里，朝着187,000公里的加热发动机。柴油型号为16。3年，但距离更大，约410,000公里。一些电动汽车特别区分，因为特斯拉型号S，英国所有者用电池和原始发动机超过700,000公里。
研究人员还指出可靠性电动汽车改进随着时间的推移。失败的可能性平均每年降低12％，而汽油汽车仅为6.7％，柴油却为1.9％。如果第一个电动模型遇到了技术问题，那么技术进步现在可以使它们平等甚至户外的，以长寿。最近的一些模型，例如日产叶和宝马i3，已经显示出很高的里程，而没有大幅损失性能。和持续改进电池和电子系统，在未来的几年中，VES的生活仍然可以降低。
