混合动力汽车占丰田欧洲销量的一半以上

包括丰田和雷克萨斯品牌的丰田集团宣布，2019 年混合动力发动机占其欧洲销量的 52%，即欧洲大陆销量的 55 万辆。如果 2020 年不会有任何不同，那么丰田应该强调其全电动汽车产品目录。

他是混合动力发动机通信领域的先驱之一，多年来对混合动力发动机通信的投资终于得到了回报。丰田现在有卖更多配备电动或半电动发动机的车辆比配备热机的汽车。在公布 2019 年数据时，这家日本集团详细介绍了欧洲混合动力汽车的销量，无论是丰田还是雷克萨斯品牌。

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于是全组就通过了去年，旧大陆上有 550,000 辆混合动力汽车，占其年销售额的52%。这占欧洲所有品牌轻型汽车销量总和的 5.3%。必须指出的是，丰田几乎已将混合动力发动机集成到其所有系列产品中（除了配备氢发动机的 Mirai），无论是 Yaris 这样的小型城市汽车还是 RAV4 这样的 SUV。

混合动力的成功并不统一。除了仅作为混合动力提供的普锐斯之外，双引擎在 Corolla、C-HR 和 RAV4 上取得了巨大成功，占销售额的三分之二以上（参见四分之三）。所售出的雅力士中只有一半是混合动力车。而凯美瑞混合动力车仅吸引了 16% 的欧洲买家。这是板上唯一的小阴影。

雷克萨斯也有同样的观察

在雷克萨斯，同样的观察结果是，只有 GS 只占其混合动力销量的四分之一。2019 年 IS、UX 和 RC 等其他车型的混合动力销量超过 90%，而一半以上的雷克萨斯 ES 和 NX 都是使用同一台发动机销售的。当然，就销量而言，雷克萨斯在丰田集团的销量中仍属于少数。但这些数字都不错。

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在标致和雷诺，趋势不是混合动力，而是电动。两家制造商的某些老板毫不犹豫地宣布了热机的最后期限。另一方面，丰田正在逐步实现这一目标。首先推出混合动力车型的充电版本（如本文中说明的 RAV4 插电式混合动力车）。然后是雷克萨斯UX 300e，预计将于2020年发布。该车将配备全电动发动机，可产生204马力，续航里程约为300公里。

来源 ：清洁汽车