雷诺终于推出了 Clio E-Tech 和 Captur E-Tech 混合动力车

雷诺刚刚推出了两款新车，因为它们是该品牌首款受益于混合动力技术的汽车。 Clio E-Tech 和 Captur E-Tech 即将上市，并将在 1 月 10 日至 19 日举行的布鲁塞尔车展上亮相。

如果雷诺最终推出了前两款混合动力车，那么实际上自 2011 年以来，该制造商就一直在为其汽车开发这项技术，但从未真正实现其项目。因为多年来，制造商或多或少地放弃了这个主题，最终对 100% 电动产生了兴趣佐伊电气。因此，它又回到了混合动力车上，为此，制造商同时展示了其型号：克里奥电子科技一方面，捕获电子科技另一方面。

雷诺和混合动力车，一个被搁置太久的古老爱情故事

Clio E-Tech 是一款简单的混合动力车。它配备 1.2 kWh 电池，在全电动模式下可提供高达 80% 的城市驾驶时间。面对热力发动机，雷诺解释说，城市地区的消耗增益最多可达40%。

至于捕获电子科技，它是一个插电式混合动力并配备9.8kWh电池。它的续航里程可确保其在 100% 电力的情况下行驶 50 公里。在混合使用中，它的行驶速度最高可达 135 公里/小时 (WLTP)，在城市使用中行驶里程可达 65 公里 (WLTP City)。据雷诺称，Capture E-Tech 在联合循环中每 100 公里消耗 1.5 升二氧化碳，每公里排放 32 克二氧化碳。

Clio E-Tech 的功率为 140 马力，而 Captur E-Tech 的功率为 160 马力。另一方面，这两款车型受益于一些相似的特性，例如与两缸电动装置相关的 1.6 升四缸发动机。无需离合器即可确保 100% 电启动。雷诺的 E-Tech 技术基于并行架构：车辆的发动机可以一起运行，也可以彼此独立运行。车辆本身根据加速度或动力需求来管理从一种到另一种（或两者一起）的过渡。

两辆车的具体上市日期尚未确定。目前我们只知道Clio E-Tech和Captur E-Tech将于2020年上市。

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