梅赛德斯-奔驰放弃氢动力汽车的开发

梅赛德斯-奔驰正在放弃氢动力汽车的开发。对于制造商来说，制造这些车辆的成本仍然太高。然而，该品牌希望继续利用这种能源开发重型车型。

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经过三十年的研发，梅赛德斯-奔驰决定停止收费氢能源汽车的发展。该品牌并不质疑燃料电池的效率，而是质疑他们的制造成本，目前认为太高了。正如专业网站《汽车新闻》明确指出的那样：

“燃料电池汽车长期以来一直被吹捧为减少排放和污染物的答案，因为它们只排放水蒸气。它们的续航里程长，加油时间短，与内燃机车辆类似。但这些车辆的制造成本不到同等电池车辆的两倍（编者注：电动）。因此，公布的销售价格并未反映出这一打击”。

提醒一下，燃料电池是一种发电机，可以将将燃料的能量转化为电能，由于电化学反应。天然气和氢气是最常用的燃料。燃料电池的主要优点是它们仅在燃烧后产生水蒸气。

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首选重型车辆

梅赛德斯-奔驰并不是唯一一家放弃燃料电池汽车开发的汽车制造商。雷诺日产、本田、甚至大众也宣布他们的工作暂停了直至另行通知。后者还确认“一切都对电池有利，但几乎没有什么对氢有利”。

然而，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团希望继续重型型号的开发燃料电池。在这方面，我们还与沃尔沃签署了合作伙伴关系。至于轻型汽车，戴姆勒研究总监马丁·道姆(Martin Daum)并没有完全关闭大门：“如果有市场、有需要的话，我们随时都有可能回来。”

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来源 ：汽车新闻