梅赛德斯展示了 Vision Urbanetic，这是一款未来概念车，它告诉我们这家德国制造商如何看待从现在到 2030 年市场的演变。在这里，我们发现了一款 100% 自主、互联和模块化的汽车，它可以适应需求，并且可以用于运输人员和货物。一款多功能实用的城市汽车。
据 BFMTV 报道，梅赛德斯展示了城市愿景一款概念车，让我们一睹这家德国制造商的未来计划。毫不奇怪，这辆车当然是自动驾驶和联网的。更令人惊讶的是，它还具有高度模块化的特点，这得益于套件，可以轻松对其进行改造并适应用户的需求。
梅赛德斯：未来的汽车将是秋季、互联和模块化
该车主要设计用于城市交通。因此，它必须满足2030年道路交通的限制和未来客户的要求。关于节目：没有司机，它是一个人工智能，可以处理一切，与一系列连接的对象和可互换的车身进行交互。因此，我们可以从紧凑型变为长 5.14 米、高 3.70 米的车辆，能够容纳最多 12 人但也可用于货物运输。对于一辆专为城市设计的车辆来说，很难做到更加通用。
“我们的目标是在几乎没有变化的基础设施上运输更多的人和货物，但减少车辆的数量，以缓解市中心的拥堵，同时满足消费者日益增长的出行需求”，告知梅赛德斯的母公司戴姆勒。
这个概念变得更有趣的是，这些车辆可以根据当时的需要自动从客运模式切换到人员运输模式，反之亦然。它们可以提供给用户或私人公司，例如，他们可以付费订阅才能使用它们。梅赛德斯尚未透露其是否只想供应汽车，或者是否也参与此类服务的开发，而这可能会引起 Uber 等 VTC 平台的兴趣。
https://www.youtube.com/watch?v=QnFvPCDj6UI
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