虽然雷诺刚刚在日内瓦车展上隆重展示了 R5 e-Tech，但现在所有人的目光都转向了该制造商传奇车型的另一款重新发布：4L。如果这款重新设计的雷诺 4 将基于 R5 的基础，它可能会包含一个小惊喜：全轮驱动。
雷诺 5 e-Tech是 2024 年日内瓦车展的明星，我们也有机会在瑞士聚会的过道上亲眼目睹未来电动城市汽车的“血肉”。但正如你可能知道的，R5并不是唯一一款体验新“瓦数”青春的车型。
正如 2021 年宣布的那样，制造商还计划复活传奇的4L。这些传奇车型的重新设计是雷诺延续其电动系列战略的一部分。与当前汽车的电气化并行，例如Twingo 或 Mégane e-Tech仅举几例，这家法国公司押注于复古和怀旧。 “首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 无法抗拒经典设计的重塑。”雷诺集团设计主管 Laurens van Den Acker 在 2023 年夏季说道。
关于雷诺 4 e-Tech，我们已经知道它将基于与 R5 相同的平台。即，AmpR 小平台由钻石品牌 Ampere 致力于电力部门开发。换句话说，这两款车应该共享许多技术元素，首先52 kWh 电池组和安装在前面的 150 hp 装置。
因此，乍一看，所以我们不应该期待四轮驱动版本。但令所有人惊讶的是，事情可能会发生变化。在接受我们的同事采访时快车，AmpR 小型平台部门的厨师 Vittorio d'Arienzo 宣称“平台已准备好进行四轮驱动”，同时补充说“是的，我们将来会考虑”。
R5 工程主管 Frédéric Morelle 提供了他自己的一些细节：“R4将使用与R5相同的平台，但R4需要多连杆后桥有特定的装备”。换句话说，有了这个额外的空间，雷诺可以在后轴上添加第二台发动机。
就其本身而言，制造商的这一说法并不令人意外。请记住，在 2022 年，该品牌推出了le概念车4ever奖杯是电动 4L 的冒险版本，旨在向 4L Trophy 致敬。