4 年多前发布的 Mégane 4 焕然一新。制造商雷诺重新设计了其一款旗舰车型，并为此推出了几款不同的车型：Mégane 4、Mégane 4 RS，尤其是 Mégane 4 E-Tech，它受益于基于雷诺的混合动力发动机。雷诺卡普图尔
梅甘娜 4 正在进行小改款，是时候了。从外面看，我们只注意到几个主要的。车辆长度仍为 4.36 m，但前饰板和格栅经过重新设计。它现在拥有 100% LED 光学器件（前部和后部），同时指示灯切换至动态模式。该车受益于新轮辋，尺寸从 16 英寸增至 18 英寸。在车内，我们受益于使用电气控制的可调节驾驶员座椅。我们还有一个 10.2 英寸的屏幕，可以显示 GPS 等信息。根据饰面水平，我们还可以受益于无边框电致变色后视镜。
Mégane 4：160 马力混合动力车
为了适应新技术的要求，新款梅甘娜 4 配备了 2 级自动驾驶功能，该高速公路和交通辅助系统将自适应巡航控制与车道居中辅助系统相结合。我们还将注意到 Easy Link 车载系统的存在，该系统提供智能导航（感谢 Google 和 TomTom）、地图和系统本身的自动更新系统，并且与 Android Auto 和 Apple Car Play 兼容。
如果雷诺同时推出不同车型的梅甘娜4，那么混合动力版将是最受关注的。我们发现了与雷诺卡普图一月初揭晓。该车辆有四个 4 缸 1.6 汽油发动机，由 2 个电动装置提供支持。该电池容量为9.8千瓦时，雷诺宣布最大功率为160马力，电动部分的联合循环续航里程为50公里。该混合动力车型将仅在 Mégane 4 Estate 旅行车上提供，至少在初期是这样。
梅甘娜 4 还提供其他车型。 1.3 TCe 汽油版，有 100、115、140 或 160 马力。紧凑型 1.0 TCe 120 马力版本也将于今年年底上市。该车辆还有柴油版本。只有一种型号可供销售：95 或 115 马力的 1.5 Blue dCi。最后，雷诺还宣布推出新款 Mégane RS 1.8 Turbo 以及 Trophy，两款车型的功率均为 300 马力。
