雷诺汽车项目启动两年后,这家法国汽车制造商刚刚达到了一个新的关键里程碑。事实上,该钻石品牌已宣布成立一个全新的组织,并设立五个独立部门。从现在起,Ampère公司将负责该集团的电力业务。
雷诺在集团新任首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 的领导下,通过雷诺解决方案 (Renaulution) 项目进行转型,至今已有两年时间。恰恰在 2022 年 11 月 8 日这个星期二,钻石品牌刚刚达到了这一雄心勃勃的计划的新阶段。的确,正如大老板宣布的那样,是时候进行“革命”了。
雷诺彻底改变其组织
可以说,这些词选得很好,因为制造商确实将展示一个全新的面孔。这尤其需要彻底改造组织。今后,雷诺将其各种活动划分为五个不同且独立的实体:
- 公司安培将负责与电动汽车相关的活动
- 力量汇集了雷诺围绕热能和混合动力汽车的历史活动,成立了一家名为马(与中国巨头吉利合作)
- 阿尔卑斯山用于体育运动和一级方程式赛车
- 动员将致力于金融服务和新出行
- 未来是中性的将负责与循环经济相关的活动
每家公司都将拥有自己的管理委员会和专门的团队。 “您可以决定派一名运动员参加多个项目,或者选择五名专业运动员来争夺同一面旗帜。我们更喜欢第二种解决方案”,卢卡·德·梅奥 (Luca De Meo) 对此进行了概括。
实际上,Ampere 将被视为一家独立的汽车制造商但仍将保留在雷诺旗下。 Ampère 仅以法国为基地,必须汇集不少于10,000 名员工集团 10 万名员工中。当然,雷诺已经为这家新公司奠定了基础,在法国北部创建电力城工业中心。
目前雷诺汽车的年产量为 40 万辆,雷诺希望与 Ampère 合作将产能提高到 100 万辆。显示目标:到 2025 年,在 10 小时内生产一辆电动汽车在法国各个工厂内。对于安培来说,雷诺目标增长30%以上在接下来的八年里。此外,雷诺还公开这家新子公司在巴黎证券交易所上市2023年下半年。难怪,当我们知道电动汽车厂商的疯狂报价时,特斯拉处于领先地位。
到 2030 年,Ampère 将推出不少于六款汽车。有些已经为用户所熟知,例如梅甘娜电子科技,下一个 Scénic,不要忘记电动版本R5等R4。请注意,Ampère 的使命是推出该品牌的首款 SDV(软件定义汽车),即未来的联网汽车。为此,雷诺本周二与谷歌签署新协议。