特斯拉：Autopilot启动后事故增多，争议仍在继续

《华尔街日报》刚刚发布了几段视频，我们可以看到运行自动驾驶仪的特斯拉与停在路肩上的紧急车辆相撞。足以再次引发人们对制造商自动驾驶技术的担忧，该技术已经接受联邦调查。

《华尔街日报》刚刚发表了一篇新文章再次引发人们对自动驾驶仪的担忧，特斯拉的辅助驾驶技术。在美国媒体分享的一段视频中，我们可以看到多起事故发生在运行Autopilot的特斯拉汽车与在高速公路上停放和响应的紧急车辆或警车之间。

提醒一下，自 2021 年以来，自动驾驶仪一直是联邦调查的焦点后特斯拉与路边急救车辆发生多起事故。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）是负责道路安全的美国联邦机构，负责这些调查。如果说他们最初关注的是 Autopilot 可能涉及 11 起事故，那么该机构后来将调查范围扩大到 2021 年至 2022 年间发生的总共 16 起事故。

自动驾驶仪再次引发事故

在我们感兴趣的案例中，《华尔街日报》分享了一辆 2019 款特斯拉 Model X 与一辆停在德克萨斯州右车道的警车相撞的照片。这起事件导致电动 SUV 车主以及赶到现场的 5 名警察受伤。据新闻机构透露，5名警察决定对特斯拉提出投诉，认为Autopilot对这起事故负有主要责任。

然而，指定一个特别重要的细节是适当的：在视频中，我们了解到Model X司机醉酒上路。正如碰撞前的图像所示，清醒的驾驶员有足够的时间重新控制车辆并移至另一条车道。换句话说，这段视频首先展示了使用自动驾驶仪时的一个可怕错误，并且驾驶员对这项技术过度信任。

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正如特斯拉在其官方网站上回忆的那样，“自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和全自动驾驶旨在供警觉的驾驶员将手放在方向盘上，并随时准备收回对车辆的控制。”换句话说，很明显，在这种特定情况下，错误是人为的。

事实是，这些图像将不可避免地损害特斯拉，并加剧公众对 Autopilot 的不信任。这对制造商来说是一个沉重的打击，埃隆·马斯克刚刚自豪地宣布特斯拉正在研究全自动驾驶难题的最后一块。

来源 ：埃雷克特雷克