针对特斯拉提起的一项新集体诉讼指控该汽车制造商在其自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和完全自动驾驶能力（“FSD”）技术方面误导公众。
特斯拉公司刚刚因未能兑现董事长兼首席执行官埃隆·马斯克生产全自动汽车的长期承诺而被起诉。此次采取的法律行动是代表对特斯拉驾驶辅助软件不满意的客户提起诉讼，指责该公司在广告中做出误导性陈述，特别是在其名称的选择上，其中包括“Autopilot”和“Full Self-Driving Capability”。
该组织声称，特斯拉知道其声明具有误导性和欺骗性，但仍让其“夸» 技术及其车辆并增加其销量。这并不是特斯拉第一次被指控在 Autopilot 功能上撒谎，由于构造函数例如，去年夏天就已经因同样的原因被起诉由加州机动车辆管理局制定。
自动驾驶仪和全自动驾驶并不像特斯拉宣传的那么可靠
此外，投诉还称，至少自 2016 年以来，特斯拉一直在欺骗性地推销其所谓的 Autopilot 技术，完全自动驾驶，要么已经功能齐全，要么几乎完成。
正如特斯拉在 2016 年 10 月首次在其网站上发布的视频中所说，该视频旨在展示一辆特斯拉汽车的自动驾驶：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因才在那里。他根本不开车。车子自己开”。然而，特斯拉在其网站上发表这样的评论却令人感到惊讶。制造商曾过去已经承认自动驾驶仪尚未使其汽车实现自动驾驶。
差不多六年过去了，我们并没有生产出真正的自动驾驶汽车，特斯拉刚刚向一些客户发送其全自动驾驶模式的定期更新。该诉讼背后的一名加州居民声称，他为自己的 2018 款特斯拉 Model X 支付了 5,000 美元的溢价，以购买增强型自动驾驶仪。他补充说，接受软件更新的特斯拉司机“有效地充当未经培训的测试工程师»,这些最终只是 Beta 测试人员。除了，该测试版的成本现已达到 15,000 美元，对于未完成的产品来说，这并不符合所有客户的口味。
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