特斯拉：Autopilot 幻象制动问题日益增多

自特斯拉发布最新软件更新以来，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 注意到，有关自动驾驶仪激活时出现的幻影制动问题的投诉数量不断增加，令人担忧。目前，特斯拉还没有采取任何行动的计划。

幻影制动一直是特斯拉自动驾驶仪反复出现的问题。当高级驾驶辅助系统（例如自动驾驶仪）时使用此术语无缘由地触发制动。例如，该技术可能会错误地检测道路上的物体​​，或者在情况不合适时预测可能发生的碰撞。

到目前为止，特斯拉车主和Autopilot用户很少遇到这个问题。但根据负责公路安全的美国联邦机构国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的说法，关于幻象制动的投诉以令人担忧的速度增加，尤其是使用自动驾驶仪时。

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随着自动驾驶仪的出现，幻象制动的情况正在增加

2021年10月，特斯拉全自动驾驶系统FSD的许多Beta测试人员报告了这个问题。制造商迅速做出反应，撤回了 FSD 的最新软件版本。仅有的，自动驾驶仪也会经常出现幻象制动。

关于这一主题的证词在国家公路交通安全管理局网站上大量出现，而且在一些专业媒体的论坛上也有大量报道，例如我们网站上的同事的论坛。埃莱克特雷克。这是其一位用户所说的示例：“自从我们五月底收到这辆车以来，我们已经行驶了近 15,000 英里，并且在自适应巡航控制方面经历了可怕的经历（在特斯拉称为“交通感知巡航控制”）在我们前面没有任何东西的情况下，他无缘无故地刹车“，司机解释道。

特斯拉没有立即提供解决方案

他继续说道：“这种行为可能会导致车速减慢 5 至 10 公里/小时，或者在某些情况下导致完全制动，从而使我们处于危险之中。有好几次，我们都差点被击中。”一些车主声称已经就这个问题联系了特斯拉，但显然制造商似乎不愿意立即提供解决方案：

“使用自适应巡航控制驾驶时，车辆偶尔会突然制动且原因不明。有一次，我担心后面的车会撞到我，或者被迫采取躲避行动，这可能会导致事故。当我联系特斯拉询问我的问题时，他们告诉我该软件正在不断发展......并且没有可用的解决方案”。

据 Electrek 称，幻影制动投诉的增加大约在特斯拉采用其特斯拉视觉系统到位正面雷达，以前用于自动驾驶仪的系统。提醒一下，发生多起事故后，美国当局对自动驾驶仪展开调查。