在松下的帮助下，特斯拉正在努力将电池续航里程提高到 700 公里

松下和特斯拉一直是长期合作伙伴。松下一向对两家公司的目标十分谨慎，但它刚刚宣布，其为特斯拉生产的电池密度将在未来 5 年内提高 20%。这将带来更好的性能。

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该承诺由松下签署。事实上，特斯拉的合作伙伴公司和供应商刚刚宣布电池的密度为特斯拉生产的将是增加20%未来五年。此外，这家日本公司声称希望推出一款无钴版本“两三年内”。

“松下公司计划在五年内将向特斯拉公司供应的 2170 电池的能量密度提高 20%。”松下电动汽车电池部门负责人说道。通常相当谨慎，这是松下首次与特斯拉就其共同目标进行沟通。

特别是因为沉默已成为家常便饭，因为我们知道内华达超级工厂的工作人员正专注于秘密的“RoadRunner”项目，这是一种新的电池技术，能够容纳更多的电池。一百万半公里。具体来说，能量密度的增加对特斯拉来说是个好消息。

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特斯拉的好消息

这意味着汽车制造商可能会增加车辆的自主性，无需配备更大的电池而且更重。例如，特斯拉可以提供型号3配备90千瓦时电池，无需修改发动机布局，续航里程超过640公里。

此外，能量密度的提高将使特斯拉能够将精力集中在电池以外的领域，例如汽车的空气动力学或整体性能。从九月份开始，松下将对内华达超级工厂的电池生产线进行现代化改造，开始致力于提高能量密度。

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来源 ：埃莱克特雷克