特斯拉：如果车险价格是市场上最高的，那是因为电池

MarketWatch研究所公布了一项关于汽车保险价格的研究结果。毫不奇怪，为保时捷、玛莎拉蒂或梅赛德斯购买保险非常昂贵，但我们了解到特斯拉也是最昂贵的。

MarketWatch 研究所证实了 Assurland 几个月前得出的结论：电动汽车的汽车保险费用较低，除非是特斯拉。在美国，美国品牌车辆的车主必须支付比其他人多出近 75%为他们的车辆投保。为了证明这种额外成本的合理性，保险公司指出了罪魁祸首：电池。

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电池几乎占电动汽车价格的一半。一旦发生事故，即使不是不可能，也很难修复。换句话说，它们很快就会损坏，因为修理它们是无利可图的。这不太可能成功，因为特斯拉新型 4680 电池集成到车辆结构中，这使得它们的去除和任何诊断都变得非常困难。

特斯拉的汽车保险价格远高于平均水平，而且不会变得更好

此外，正如路透社指出的那样，电动汽车必须运行数千公里以补偿二氧化碳排放量生产电池。因此，正如安联保险公司的一位代表告诉新闻社的那样，“如果你将车辆（在其生命周期开始时）送往废品场，你会失去它的所有好处就碳足迹而言。

美国品牌汽车的价格已经很高，客户还必须加上保险，这比平均价格贵得多。其他汽车制造商已经明白，这是一个可以抓住的机会。因此，根据 MarketWatch 的数据，大众汽车是保险最便宜的品牌之一。这家德国制造商正准备向市场推出不少于十款或多或少价格实惠的电动汽车，其中包括 ID。 2 或ID。 Golf，首款 100% 电动汽车，售价低于 25,000 欧元。

来源 ：市场观察