小米米滑板车电动Essential评测：一款拥有一切的电动滑板车

最近，小米宣布推出三款新型电动滑板车，这些电动滑板车现在构成了一个真正的系列，能够满足所有预算和所有需求。让我们从 Essential 开始对这些新型号的测试，这是一款入门级型号，售价为 299 欧元。

市场为电动滑板车尽管实施了更多限制性但当然必要的立法，但它正在经历真正的繁荣。各个Free Floating公司（没有车站或终端的共享出行系统）的困境能否给踏板车销售带来新的推动？ 2019 年，有 478,000 辆电动滑板车找到了买家，而 2018 年为 233,000 辆！

在这个领域，小米及其著名的M365是无可争议的领导者，但一如既往，这家中国巨头并没有满足于现状，定期改进其报价。我们谈论的是进化而不是革命，因为变化是一小步一小步地发生的。与他的小米滑板车电动必备今天我们感兴趣的是，小米打算提供 300 欧元以下的踏板车适合希望在不花太多钱的情况下探索这种新交通方式的城市用户。

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组装快速简单

摩托车装在一个大盒子里到达编辑部，我们在里面找到了内六角扳手其组装所必需的，其充电器和一个灵活的适配器以利于轮胎充气。开始只需几分钟，因为您只需使用四个螺钉将车把固定到头管顶部即可。

应该注意两条信息。第一个：小米提供了一颗额外的螺丝，如果您像我们一样笨手笨脚，这可以拯救您。第二：有问题的螺钉可容纳螺纹锁紧。它是一种放置在螺纹中的糊剂，可以防止或至少延迟由连续振动引起的旋松。这一切都表明设计质量这款踏板车的设计显然得益于该品牌多年的经验。唯一的小缺点是我们希望能够显示紧固扭矩。

似曾相识的气息

车主的第一次骑行并不令人惊讶。并不是说设计小米米滑板车电动Essential的细节被错过了，但它是尽管价格较低，但与该系列中的其他型号非常接近。所以这是一个相当好的消息，但算不上是好消息。由此我们发现相同的铝框其外观坚固、整洁，归档的焊缝就证明了这一点。折叠仍然一样简单。它不需要任何特别的努力，而且看起来相当坚固。与时间有关，因为“这把锁”受到了巨大的限制。

车把高度仍然不可调节。这当然是一个较少的潜在烦恼源，但对于身高低于 1.70 m 的人来说，车把可能显得有点高，因为制造商表明其踏板车适合身高在 1.20 m 到 2 m 之间的人。此外，小米似乎不想让滑板车的使用变得复杂，也不想用悬挂系统来减轻它们的重量。因此，只有直径 8.5 英寸的充气轮胎才能提供舒适度。由于配备内胎，它们可能会被刺穿。虽然修复操作不是很复杂，但是却相当漫长且繁琐。后面发生了一个机械盘，也就是说它的卡钳是由电缆驱动的，而不是液压装置。

稍微泄气的发动机和小电池

这使我们能够与踏板车的电动部分因为小米滑板车电动Essential还具有所谓的再生式发动机制动：减速产生的能量返回到电池，这可以让你获得几公里的自主权。

托盘下方的电池显示5,200mAh 容量这需要充满电仅需不到 5 小时。因此，它的蓄电池比同时发布的其他两款车型（小米电动滑板车 1S 和 Pro 2）要小。这对宣布的自主行驶里程增加至 20 公里相比之下，其大姐妹分别为 30 公里和 45 公里。但与此同时，这种更轻的电池使 Essential 能够重量减轻 2.5 公斤，或总共 12 公斤。如果您必须定期携带踏板车（例如用于多式联运），那么这总是一个胜利。

电机位于前轮。它显示一个250瓦功率同时能够提供500W的峰值功率。其扭矩为16Nm，足以保证。最高速度 20 公里/小时相比之下，更高端车型的时速为 25 公里/小时，并且可以吞下 10% 的坡度。

简直完美的屏幕

这车把欢迎相同的控制屏认为小米滑板车Pro。用户将能够阅读他的瞬时速度， 这电池电量， 这使用的电源模式（经济、标准和体育），国家状况蓝牙连接最后是照明激活指示灯。它既简单又易读。所有基本信息都符合我们的要求，即使有些人肯定想要更多：估计的剩余自主权、总里程和部分里程等。

要了解更多信息并管理小米滑板车电动必备版的更新，您需要办理申请。小米希望通过不提供专用于其踏板车的应用程序来打生态系统牌。因此我们必须经过米家：同一个应用程序适用于您的安全摄像头、连接的灯泡和踏板车，乍一看这似乎有点令人不安。独立开发人员提供替代解决方案，让您可以将小米滑板车电动精华版的设置推至更远的水平。毫无疑问，标准应用程序对于大多数用户来说已经足够了。例如，可以指定起始码以减少被盗的风险。

对于控件来说，这是简单的境界。阀杆的中心有一个大按钮。按一下即可开启滑板车，长按则可关闭。使用过程中，快速按两下即可更改发动机管理模式，而按一下即可打开照明。在左侧，您可以找到制动杆和铃，右侧有一个触发器控制机器的加速度。前部装有 1.1 W LED 头灯，后部 LED 灯集成到挡泥板中。在行人模式下，速度为 6 公里/小时时，它会闪烁，并在高于此速度时变为固定状态。可以看到，大型反光偏转器被放置在踏板车的侧面。

一辆简单的滑板车

我们的机器已经充满电，准备好在塞纳河畔首次漫步。我们很快就会想到一个词：简单。第一次观察，我们感觉非常好，并且不同的控件都很直观。简而言之，几分钟就足以掌握它。制动装置可轻松调节，以避免阻塞，而阻塞通常会导致跌倒，尤其是在地面潮湿的情况下。但在紧急情况下，它有足够的力量停止踏板车...以及您真正的...在不到 10 m 的范围内当以最大速度发射时。油门杆也是如此。它通过拇指进行高精度控制，可轻松调节巡航速度。

电子发动机管理避免了大多数总是不稳定的颠簸，特别是对于新手“驾驶员”而言。一些不太复杂的模型有时似乎会自行加速，例如当您从踏板车上下来经过一艘对其小轮子来说太高的船时。小米滑板车电动版的情况并非如此。如此看来，小米已经完美履行了与小米的合约。这台新机器是公开针对初学者的。

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该发动机的动力比更高端的版本稍弱，但在平地上并不迟缓。加速度并不是我们遇到过的最令人印象深刻的，但是很快就达到最高速度。再次考虑到这款踏板车的目标，这最终还算不错。因此，它在平坦的路面上可以轻松保持的最高速度为 20 公里/小时，而该品牌其他两款新车型的最高速度为 25 公里/小时。在我们看来，这种差异在城市的日常使用中并没有特别有害。

我们花了很长的一周时间来面对小米米滑板车电动Essential的其他情况并评估其自主性。蒙马特的斜坡损坏了这辆踏板车的发动机它比我们的参考 M365 更早地放弃了最困难的部分。这无疑是 Essential 的第一个真正的限制。

自主权有限，但足够吗？

告诉你真正的自主权总是非常复杂，因为有很多参数在起作用。对于我们的测试，我们首先将再生制动设置为中，我们的示例默认设置为低。在塞纳河畔等基本平坦的地形上，制造商宣布的20公里对于羽量级选手来说是可能的。

对于我们85公斤的人来说，我们在18公里左右失败了然而，开车其实并不经济。在重复加速阶段和斜坡的蜿蜒路线上，小米电动滑板车Essentials的续航里程大幅下降至15公里左右。这可能看起来不多，但它再次符合本次经济变化的计划。事实上，在城市里，每天的出行很少超过6公里。因此，小米滑板车电动必备可以承受平均使用3天在充电之前，这最终还不错。

令人惊讶的舒适感

在优质停机坪上，无话可说：舒适度很好，即使对于没有悬架的模型来说也出奇的好。只要你稍微预见一下，小障碍就会被克服。不要犹豫，采取积极的驾驶方式，让你的手臂和大腿充当减震器。这种态度可以让您保持对车辆的良好控制。明显地，鹅卵石和焦油严重退化的街道上不会出现奇迹。你必须握紧你的握力，幸运的是小米已经安装了非常舒适的泡沫手柄，并等待它通过。顺便提一个小建议：如果您经常遇到恶劣的情况，请定期检查踏板车的各个部件是否正确拧紧。

随着时间的推移，信心逐渐增强，如果您记得戴头盔和手套，就可以享受这款踏板车的乐趣，它可以暂时忘记其功利性使命。它的操控性相当不错轮胎性能良好，行驶性能良好。它的制动和操控都令人放心。

如果它的重量属于轻量级（12公斤），那么小米电动滑板车Essentials仍然不属于轻量级。折叠起来不太容易运输在地铁的地下通道及其楼梯中。如果您安装背带，事情显然会容易一些，但您必须小心轮子，以免它们弄脏您肯定会遇到的人的衣服。

关于连接部分，我们发现 Android 智能手机或 iPhone 都没有问题。事实上，我们很快就清楚了该应用程序并不是日常必需品。它最终并没有真​​正增加太多，而且它的人体工程学仍然可以改进。也许更先进的安全部分会是一个不错的额外功能：带有小警报器和踏板车地理定位的警报系统会受到欢迎。