Segway Ninebot ES2 评测：近乎完美的电动滑板车！

凭借 Ninebot ES2，Segway 押注于多功能性。这款电动滑板车的售价为 499 欧元，从纸面上看，它拥有不止一张王牌。那么日常呢？我们已经使用 Ninebot ES2 几天了。这是我们完整的测试！

电动滑板车市场正在蓬勃发展。在大城市实现民主化，它们已成为法国人最喜欢的出行方式之一。在巴黎，一家名为“Lime”的租赁服务公司在整个城市提供电动滑板车，就像 Velibs 一样。

Lime滑板车实际上是Segway生产的型号，Ninebot ES1。 Ninebot，收购了Segway，小米正在大力投资Ninebot。卓越的性价比是该品牌战略的核心。

Ninebot ES2 与第一款车型相比，制造商做出了许多改进。公司在安全方面特别下功夫包括一个不太突然的发动机制动系统和一整套在夜间清晰可见的灯光。

我们很幸运能够测试 Segway Ninebot ES2 几天。发现我们所有的印象。

价格和发布日期

Segway Ninebot ES2 电动滑板车是建议售价 499 欧元。在撰写本文时，可以从某些经销商处以 300 欧元左右的价格购买。以这个价格来说，无疑是市场上性价比最高的。

技术表

设计和饰面

开箱即用，Segway Ninebot ES2 看起来很大。仔细一想，确实是一个体重12.5斤的漂亮宝贝。可以说，在公共交通工具上将它夹在腋下并不是一件容易的事。又大又长，踏板车的优点是提供舒适感对于身材高大的用户来说不可忽视。我身高 1.85m，板上有足够的空间放置我的脚。车把处于完美的高度。

赛格威似乎非常注重安全。特别优雅的黑色踏板车配备了多个警示灯。在前面，短按一次电源按钮即可激活小前灯。在后部，反射器部分覆盖了制动器。板的正面还有另外两个反射器。蛋糕上的樱桃：两个灯光信号，位于托盘背面，闪烁一旦你刹车。

车轮配有挡泥板，车把握感非常舒适。折叠滑板车以携带它的系统非常简单。支架位于托盘下方，非常隐蔽，我几乎没有看到它。

另一方面，我又不能错过巨大的光芒从高原下方射出。您可以通过配套应用程序自定义其颜色（我将回到这一点）。除了灯塔之外，它还可以让您永久可见。

位于车把上的小圆形屏幕非常基本。它显示实时速度、所选驾驶模式和电池指示器。只需按下开/关按钮即可激活前大灯。双击可切换至另一种驾驶模式。

总体来说，这个设计是非常成功的。Ninebot ES2 优雅、坚固（我在宽阔的人行道上尝试了几次跳跃，它没有退缩），而且赛格威在安全性方面特别下功夫。到了晚上，她就把它扔了！

速度、操控性和安全性

Segway 宣布体重 70 公斤的使用者的最高速度为 25 公里/小时。我体重82公斤。不出所料，我从未达到 25 公里/小时。在平坦的路面上，我的行驶速度最高可达 21 公里/小时。集成在前轮中的 300 W 电机很快就暴露出了它的弱点。在平坦的路面或爬坡时，Ninebot ES2 的动力严重不足。我经常需要踢几次鞋底才能推动踏板车上坡。从一开始我就感觉到这种微弱的加速。第一个冲动是渐进的，没有任何开始。我们失去了感觉，我们获得了安全感。

赛格威还致力于使其踏板车在驾驶时尽可能安全。制动也是渐进式的。该品牌似乎听取了 Ninebot ES1 用户的批评，其中许多人从车把上摔倒了。由于其发动机制动，停车平稳。但我们需要做出更多预测。对于紧急制动或下坡制动，我强烈建议使用经典的后制动方法。否则的话，跌倒是肯定的。

Ninebot ES2 的一大优势是它能够在所有地形上行驶。它的轮子是实心的，因此是实心的，不会膨胀。不可能有刺穿。操控性非常好。我在潮湿的天气里进行了第一次测试，全速行驶急弯。滑板车从来没有吓到过我。

两个减震器让您可以在蜿蜒的小路上骑行。于是我冒险来到了草坪、布满石头的沙路上，Ninebot ES2 从来没有让我失望过。

尽管其加速度令人失望，但 Segway Ninebot ES2 在日常使用中非常可靠。推出后，即使在恶劣天气下，其操控性也堪称典范，并且宽阔的平台保证了舒适性。Ninebot ES2 是一款非常成功的全地形滑板车。

自治

对于体重 70 公斤（5200 mAh 电池）的用户来说，Segway Ninebot ES2 一次充电可行驶 25 公里。事实上，情况要复杂得多。这一切都取决于几个标准。首先从用户的体重来看。我的82公斤（滑板车最大支持100公斤）必然对自主性产生影响。正如我上面所解释的，我的体重迫使我加大油门（运动模式），因此消耗更多的能量。

还必须考虑路线。如果您整天上坡骑行，电池电量会消耗得更快。再生制动系统承诺在减速阶段为电池充电。三种恢复模式可用，或多或少都强大（我们将此模式设置为“中”）。现实中，很难看到这个系统带来的收益。

我在冬天（意味着早上和晚上天很黑）从家里到办公室通勤时使用了踏板车。因此，有必要打开所有灯以限制风险。电池肯定会受到打击。

我主要在晚上走在亚眠（一座有很多山丘的城市）的街道上，我的体重为82公斤。我能够移动了充满电后可行驶 15 至 20 公里，具体取决于我的路线。因此，完全合适的自治权，接近小米M365。请注意，眨眼间即可在把立上连接第二块电池（未提供，约 150 欧元）。

充电系统让您通过从 0% 到 100% 只需 3 个多小时。 1 点 30 分，只要您满足从家到办公室的通勤和一些约会，就可以使用踏板车度过一天。因此，我们建议 Segway Ninebot ES2 过夜充电。

L'应用程序

要使用 Ninebot ES2，需要安装应用程序。它是用户体验不可或缺的一部分。用户通过应用程序配置他们的偏好。

它被称为 Segway-Ninebot，它允许您将滑板车与智能手机同步并访问大量信息：平均速度、行驶公里数、电池状态、剩余公里数等。该应用程序（可以通过密码阻止访问）也可以用作锁。只需一个简单的手势，就可以锁定车轮，从而锁定踏板车的操作。非常适合您快速处理事务时。

通过l'申请，您还可以自定义托盘下方灯光的颜色。您还可以选择让尾灯始终亮着。该应用程序允许您在“限制模式”下配置最大速度：一旦激活该模式，滑板车就不会超过应用程序中指示的速度。您还可以调整“巡航模式”和能量回收水平。最后，Segway-Ninebot 应用程序允许您更新滑板车。简单而完整，使用起来简直就是小孩子的游戏。

日常的

经过一周的使用，Segway Ninebot ES2 被证明是一种很好的日常交通工具。优雅、坚固，最重要的是非常令人放心。除了下山的时候，前两天我有些害怕。发动机制动太弱，无法应对快速下降。后脚制动器更有效。需要一点时间的适应才能使其成为一种反射。

对于大尺寸来说，自主性并不是特别出色，但仍然相当不错。轻量级选手应该找到适合自己的东西。我对速度和加速度也有同样的保留。如果用户体重大于70公斤且非平地行驶，性能会低于品牌公布的性能。无需生气，我在有很多假平地和一些斜坡的路线上平均以 20 公里/小时的速度行驶。我的体重是82公斤。我把滑板车托付给一个55公斤左右的女人（你不要问女人这种事），她设法达到了26公里/小时。

Segway Ninebot ES2 的价格无疑会让您信服。 350 至 499 欧元之间，具体取决于经销商和促销活动，考虑到日常体验，这个价格非常有趣。