赫兹（Hertz）在一场意外的战略运动中宣布出售三分之一的电动汽车舰队。该品牌希望用汽油型号代替这些车辆，以响应需求下降和高于预期的维修成本。
电动汽车市场相信。法国最近越过百万电动汽车上限在流通中，说明欧洲电动流动性的采用越来越多。和连续的下降欧洲某些特斯拉的连续下降，尤其是模型Y，肯定有一些东西。购买电动汽车的许多国家援助当然也不与之无关。
如果个人赞成这种变化，那么专业人士并非全部。赫兹就是这种情况。租赁公司的网络决定出售其大部分电舰队，主要是Elon Musk品牌的车辆。公司引用了几个原因。特别是对某些电动模型的需求混合需求。此公告标志着公司的重大转折点，以前似乎牢固地参与了舰队的电气化。
赫兹认为，电动汽车的维修费用更高
赫兹的公告在电动汽车租赁增长放缓之后发生，与先前受影响的历史峰会形成鲜明对比。公司首席执行官斯蒂芬·舍尔（Stephen Scherr）强调了遇到的困难，特别是高维修费用。这些部分是由于Uber司机对特斯拉的大量使用。此外，该品牌的车辆经历重大折旧在最近的价格下降之后。这种情况导致租赁公司认识到2.45亿美元的净贬值与这些汽车的销售有关。他的首席执行官希望通过将部分销售收入的一部分在未来几年中弥补的损失购买汽油汽车。
最令人惊讶的是，在公司雄心勃勃的公告之后，其电动车队的这种大幅减少了在2022年底之前购买了100,000个特斯拉- 从未实现的目标。 2023年10月，赫兹仅收购了35,000，其总舰队包括大约50,000辆电动汽车。从通用汽车公司购买的175,000辆电动汽车的采购计划和Polestar的65,000辆也尚不确定。出租公司出售其大部分电舰队的决定提出了有关其承诺未来的疑问。
