电动自行车：25公里/小时以上强制保险

电动自行车保险受欧洲议会指令管辖。根据现行规定，电动自行车电机功率低于250W或时速超过25公里关闭助力的电动自行车不需办理强制保险或登记。

欧洲议会和理事会最近提出的一项修正案提案考虑将所有类型的机动车辆纳入其中，其中包括 250 W 以下的电动自行车比如小米QiCycle EF1有民事责任保险的义务。但议会委员会最终做出了决定。对于时速 25 公里后停止辅助的电动自行车的保险，不存在任何要求。

该提案的修订是在包括欧洲自行车联合会（ECF）在内的自行车协会的动员下获得的。她在2019年1月23日发布的推文中对欧洲议会委员会的决定表示欢迎，但这只是一步。最终修正案必须在二月中旬的议会全体会议上获得批准。然后，将轮到欧洲理事会决定是否排除电动辅助自行车（VAE）。

因此，目前电动自行车的保险乃至强制注册都是现状。只有助力速度可达 45 公里/小时的高速自行车才被视为轻便摩托车，因此须遵守此义务。符合以下条件的电动自行车不受影响：

• 电动助力仅在骑车人踩踏板时起作用。
• 电动助力从 25 公里/小时起停用（高于此速度时，骑车人必须是唯一的推进剂）。
• 电机功率不得超过 250 瓦。

此外，自行车必须具有合格证书并因此获得批准。 DGCCRF（竞争、消费和欺诈抑制总局）经常回顾这些标准，其中规定，时速超过 25 公里的电动自行车被视为轻便摩托车。必须确保充电器的安全，电池必须可回收。

最后，自2018年10月起，新项目政府流动导向法 (LOM)这是很多讨论，首先会增加有关电动自行车注册规则的更多混乱。让我们具体说明，该法案的规定中规定的所有自行车的强制标记是指所有自行车的唯一标识和登记文件，不一定需要车牌。

昨天，消费者事务委员会@Europarl_EN决定放弃纳入的提案＃电的 #自行车在新的汽车保险指令中。 ECF 倡导工作的伟大成果，#CyclingIndustriesEurope和@CONEBI_Bxl👏
下一步：将@欧盟理事会

— ECF（@EuCyclistsFed）2019 年 1 月 23 日