电动汽车领域的创新永无止境。最新:比当前型号更便宜的电池,具有更多的自主权,并且更可靠。该项目背后的 Stellantis 和 Saft 公司是如何实现这一壮举的?我们会向您解释。
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电动汽车的一场革命,同样如此。在一个公报、Stellantis 和 Saft 毫不犹豫地宣布他们的新型电池的到来。而且很显然,事实上,这样的表述似乎并不夸张。这种新型电池直接集成了充电器和逆变器电动汽车有。好吧,但是为什么它好呢?为了理解,让我们记住这种车辆的整体工作原理。
当您将汽车插入充电站(或家庭插座)时,发送的电流为交流型。能量被传输到一个称为充电器,谁照顾将此交流电转变为直流电,然后将其传输到电池。这是一个强制性步骤,因为当前的电池以直流电存储能量。然后电池将所有内容发送到逆变器谁负责进行相反操作然后给电机供电,谁想要交流电。使用 Stellantis 和 Saft 的电池,该电路系统被移除。
新型电池将充电器和逆变器集成在一起,释放空间
您将会明白:有了负责充电器和逆变器功能的电池,车辆就不再需要这些部件了。我们节省空间,同时也减轻重量。并联,促进车辆生产并降低成本。经过测试,项目负责人还表示“电池效率更高[……]、更可靠且[制造]成本更低”。他们现在正集中精力生产功能齐全的原型车,用于在闭路测试和道路测试。
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这种电池的大规模生产还不是迫在眉睫。我们的目标是在本世纪末(最迟 2030 年)将其应用到 Stellantis 品牌的车辆中。显然不需要等那么久才能买到电动汽车。即将到来的其他创新将使我们获得更多的自主权,例如驾驶时为车辆充电。