由于一项重大突破，电动汽车行业有望在生态和可持续发展方面迈出重大一步。德国研究人员团队开发了一种回收 LFP（磷酸铁锂）电池的创新工艺，有望减少电动汽车的生态足迹并减少对关键原材料的依赖。
强化电池生产回应电动汽车需求不断增长严肃地摆姿势环境挑战，特别是关于必要材料的提取。寻找钴和其他贵重矿物导致海底开采增加的风险，一个脆弱且很大程度上未知的生态系统。这一观点引起了人们对地球不可逆转影响的担忧，并强调了开发更可持续的替代方案用于制造电池。
电动汽车的崛起，通过跨越这一象征性里程碑来说明法国流通车辆达 100 万辆，证明了人们对更清洁的流动性。然而，为了支持这一趋势并应对气候目标, 创新势在必行电池回收和降低生产成本。磷酸铁锂电池 DiLiRec 项目及宁德时代宣布电池成本显着降低这些举措有望加强这种动力。
该公司提供 2 种电动汽车电池回收解决方案
面对电动汽车数量增加带来的生态挑战，DiLiRec 项目出现为有前途的解决方案。该计划由 EAS Batteries 牵头，德国多个机构参与，重点关注两种创新方法磷酸铁锂电池的回收。第一个直接提取活性物质细胞为他们的重复使用。而第二种更传统，分离化学成分将回收的材料回收并转化为新原料。
目标很明确：有效回收材料，从而减少能源消耗和对有限资源的依赖。公司负责人 Michael Deutmeyer 强调了回收废旧电池支持电动汽车的发展，与日益严格的欧洲制造指令完美协调。
这一进步的好处远远超出了生态方面。在减少对锂的需求和其他原材料，这种回收过程有助于预测短缺风险，同时减少其提取对环境的影响。而且，从回收中回收材料可能会降低新电池的生产成本，使电动汽车更容易普及。因此，这项创新代表着朝着更可持续和更实惠的电动汽车迈出了一大步，并且很可能使德国在绿色技术领域处于领先地位。
来源 ：德国新闻指数
