全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代 (CATL) 计划到 2024 年中期将磷酸铁锂电池的成本削减一半，有望迎来一个更实惠的电动汽车时代。
该公告由宁德时代，电池制造领域的世界领先者，将电池成本减半到 2024 年中期，LFP 有望彻底改变电动汽车市场。知名厂商如特斯拉及其 Model 3,雷诺及其 R5，以及比亚迪及其一系列电动汽车，例如海豚，他们已经采用了这种电池技术，因为其可靠性和有竞争力的成本，可以看到他们的生产成本大大降低，使这种类型的车辆更容易为公众所接受。
目前，电池成本高代表了重要的一部分电动汽车的最终价格。成本的惊人降低磷酸铁锂电池因此，CATL 的价格为 56.47 美元/千瓦时，可能对该行业产生重大影响。价格的下降，加上这些电池固有的耐用性和安全性，为电动汽车的未来提供了光明的前景，可能加速电动汽车的采用世界各地。
宁德时代近期发布的有关生产成本降低50%磷酸铁锂（LFP）电池的投产标志着电动汽车行业的一个重大转折点。电池可在 30 分钟内充满电，并打算以平均价格出售给多家电动汽车制造商56,47 美元/千瓦时，这一进步有望使电动汽车变得更加便宜。电池组成本大幅降低，这将从平均 60 kWh 电池组为 6,776 美元至 3,388 美元，为电动汽车制造商提供了大幅节省成本的前景，并希望将这些节省的成本转嫁给最终消费者。
除了对制造商的直接影响外，CATL降低磷酸铁锂电池成本对消费者也有重大影响。目前，电池构成介于占电动汽车总成本的25%和40%假设它完全反映在车辆的售价中，这可能会导致总价可能下降12.5%至20%电动汽车。这一发展对于加速向更可持续的交通和减少对化石燃料的依赖过渡至关重要。
