法国拥有超过 83,000 个运营充电站，是欧洲表现最好的国家之一，仅次于荷兰。政府有望实现到 2023 年夏季拥有 100,000 个终端的目标。
和禁止销售新型热能汽车欧盟在 2035 年制定，拥有大型充电网络的重要性至关重要。
在这一点上，这是个好消息，与其他欧洲国家相比，法国没有什么可耻的。事实上，未来慕尼黑电动汽车展（将于 2023 年 6 月 14 日至 16 日举行）的组织者 Power2Drive Europe 已经盘点了旧大陆的充电报价。
为此，该组织汇编了欧盟委员会欧洲替代燃料观察站（EFAO）提供的官方数据。所以，截至 2022 年底，欧洲充电站数量不少于 450,478 个（所有功率级别的总和）。
法国在欧洲充电方面排名第二
尽管这个数字乍一看似乎令人鼓舞，但不幸的是必须指出的是欧洲60%的充值优惠实际上集中在三个国家，即荷兰、法国和德国：
- 荷兰：111,821 个充电站
- 法国：83,317 个充电站
- 德国：82,609 个充电站
接下来排在第四位的是意大利，拥有 30,787 个充电点，然后是西班牙（29,539 个充电点）。但要小心，如果我们专注于快速充值优惠，显示功率 50 kW 或以上的终端，分类差别很大。
在这个领域，它是德国以 12,833 个直流终端占据主导地位。这远远多于法国（拥有 8,220 个终端）、西班牙（5,013 个）、意大利（3,295 个）和荷兰（2,754 个）。
快充上下大力气
此外，Power2Drive Europe 对这一点表示了担忧。你可能知道，欧洲于 2023 年 3 月投票通过了一项名为 AFIR 的新措施。它旨在加强成员国在替代燃料基础设施方面的努力，并实现以下雄心勃勃的目标：到 2025 年，欧洲主要道路上每 60 公里就有一个快速充电站。
为了实现这一目标，因此，有必要突破 100 万台可用终端的里程碑。欧盟委员会的目标是到 2030 年达到 350 万。目前，我们距离达到这些数字还很遥远，因为欧洲目前仅有 47,819 个电台直流充电。因此，仍需做出重大努力来遵守这些承诺。请记住，在法国，政府最近宣布将采取措施到 2023 年夏季，法国将实现 100,000 个终端的里程碑。
来源 ：Power2Drive 欧洲
