大众汽车再次陷入全球半导体短缺的困境。事实上,由于缺乏零部件,自 2022 年 12 月底以来,该制造商已停止在其在美国制造的所有车型上配备热泵。
上周,奥迪向几位客户证实,它将从 Q4 e-tron 中移除热泵。原因是什么?半导体短缺。相反,有关车辆将配备一个简单的电加热电阻器。
不过,奥迪显然不是唯一一家因芯片匮乏而陷入困境的制造商。事实上,正如我们的同事在专业网站上所报道的那样驾驶特斯拉加拿大,大众汽车已开始向其客户发送信件,警告他们即将交付的汽车也存在类似问题ID.4。
另请阅读:大众因芯片短缺停产ID.3和ID.4
该媒体联系了这家德国公司,发言人证实自 2022 年 12 月底起,大众汽车已停止在其电动 SUV 中配备热泵。就像奥迪一样,半导体短缺是罪魁祸首,目前大众不知道什么时候才能在车内重新引入热泵。ID.4 在查塔努加的美国工厂制造,在田纳西州。
不过,首先我们要指出的是,只有在加拿大销售的 ID.4 受到此更改的影响。当电动SUV在加拿大境内推出时,热泵是必不可少的标准装备。显着提高车辆电池在最极端条件下的性能”据大众汽车称。
最后,几个月后,该品牌改变了主意,从标准设备中删除了热泵。现在可选,已订购的顾客将不予退款...但作为补偿,他们的最终账单将减少,而热泵将被传统的、更便宜的电加热电阻所取代。
显然,2023 年对于大众 ID.4 来说是一个糟糕的开局。一月初,由于火灾风险,大众汽车被迫召回数百辆 ID.4。原因是12V电池充电线故障。
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来自 CarWoW YouTube 频道的 Mat Watson 刚刚进行了一项相当独特的测试。这个想法?驾驶六辆电动 SUV 达到极限,看看哪一辆能跑得最远。所有人都在同一天、同一条路线上……
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