小米SU7 Ultra刚刚在电路上首次进行了测试。这款电动轿车的功率和技术给人留下了深刻的印象。在此测试中,她甚至在这个地面击败了保时捷Taycan Turbo GT。

小米不再只是技术巨头,现在是汽车演员。与它的范围SU7,中国品牌已开始电动汽车通过提供多个版本:Standard,Pro和Max。但这是更远。该曲目的变浅而专门准备的版本已经引起了感觉。因此,它已成为该传奇巡回赛上最快的四室电动轿车。这次是最终版本在寿命大小测试中已进行测试的模型巡回国际德海国际巡回。
与Nürburgring原型不同,该原型用碳纤维身体和极端空气动力学元素进行了优化,此版本的SU7 Ultra就是这样这将被销售。然而,它仍然从中保留1,526马力和令人印象深刻的表现。在中国飞行员和记者测试期间,轿车证明了其潜力摇摆这Turbo GT1.5秒在赛道上。
记者能够在不同条件下发现车辆的行为。尽管它具有极高的力量,但Ultra Su7仍保留了高端轿车, 尤其先进的驾驶援助。小米甚至加入了模式耐力WHO限制功率在900马力保留自主权并避免在轨道上大量使用中过热。测试人员指出的一个令人惊讶的观点:即使在完全加速的情况下,驾驶援助也仍然有效。
尽管表现出色,但一些测试人员强调了默认:儿子重量。反过来,Ultra Su7似乎不太敏捷其他竞争对手,例如Zeekr 001 FR。但是,为了首次尝试汽车,小米会努力打击。价格为约70,0000欧元并计划在2025年生产10,000份,它是欧洲模型的可靠替代品。出于好奇的是,可以在视频中重温该测试,并详细分析轿车对保时捷的性能。
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