BMW宣布自願召回 2021 年 10 月 14 日至 2022 年 10 月 28 日期間生產的超過 14,000 輛 i4、i7 和 iX 車輛,原因是汽車電池存在軟體錯誤。
特斯拉連續召回後,現在由德國製造商決定BMW召回數千輛電動車。總的來說,這些正是製造商有 14,086 輛電動車受到影響。具體來說,BMW將召回2021年2月4日至2022年10月28日期間生產的5,389輛iX、2021年3月17日至2022年10月26日期間生產的8,659輛i4以及2022年2月22日至2022年10月27日期間生產的38輛i7。
原因是某些 i4 和 i7 轎車以及某些 iX SUV 的動力電池管理軟體有問題,可能導致暫時斷電。要解決這個問題,它只需要部署更新,但要做到這一點,它必須先召回車輛。
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是什麼原因導致電池出現問題?
據寶馬稱,高壓電池的電子控制單元是軟體問題的主體。 «由於軟體問題,高壓電池充電過程的監控可能會受到影響。這可能會導致高壓電池充電時中斷、行駛時暫時斷電或熄火»。
«在某些車輛運作條件下,高壓電池電子控制單元的軟體可能會導致供電中斷。具體而言,電子電池管理系統中可能偶爾發生誤診,這可能導致電子控制單元的重置。如果發生復位,可能會導致供電中斷»,證實了 NHTSA 的報告。
BMW於 2022 年 6 月獲悉該問題,並進行了廣泛的測試,以在新的更新中解決該問題。不幸的是,與特斯拉可以在發布召回後遠端部署更新,這次寶馬被迫要求經銷商安裝新版本。我們將從 2023 年 2 月開始聯繫相關業主。
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