Révolte 是一家專門從事混合動力和電動車型維修的公司,剛剛推出了一項前景光明的舉措:Branched Garages。原理很簡單:透過該計劃,該公司向他們希望接受培訓的車庫提供保養、診斷和維修電動車的培訓。

事實上,在法國道路上「瓦數」倍增的情況下,電動車的維修是當今的重要議題。僅據我們的同事報道迴音2023 年 11 月,這個過程面臨許多障礙。其中,我們特別注意到缺乏國際標準規範電動車電池安裝。
因此,每個製造商都採用自己的方法。如果有些人寧願選擇像雷諾和大眾這樣的可修復性旋緊電池單元以便於檢修,其他人則走了相反的路。例如特斯拉和名爵等某些中國或美國品牌的情況就是如此。例如,直到 2023 年,Model Y 電池都被29公斤絕緣泡沫(從現在起4公斤),這使得任何干預都變得不可能。
必須添加到這個機械師缺乏培訓。法國獲準從事電力業的專業人員太少,這是有充分理由的。根據法國資訊,在媒體引用的獨立人士網路上,3,500 個站點中只有 550 個是,佔企業總數的 16%。為了改變這種情況,一家法國公司決定採取行動。

另請閱讀:不,電動車的維修成本並不比熱模型高
這家法國公司想要訓練電機機械師
事實上,Révolte 是一家總部位於南特地區、專門從事混合動力和電動車維修的公司,剛剛啟動了該計劃互聯車庫。這個想法很簡單:公司打算形成車庫誰希望(當然是為了報酬)電子機械和對“瓦數”的支援。
具體而言,Révolte 承諾提供全力支持。因此,候選人將能夠:
- 專用工具例如直接插入 OBD 連接埠的加密狗、用於執行電池健康證書的儀表板
- 撥打專用熱線用於電氣、混合動力和電子診斷輔助
- 某些車輛上的遠端連接

- 某些故障的分包折扣
- 獲得特定培訓以及維修教學課程
- 為您的車庫配備合適的設備(手推車、充電站、絕緣工具、個人防護裝備等)可享折扣
不管人們怎麼說,Révolte 的舉措相當受歡迎,並且可以在一定程度上彌補上述專業人員嚴重缺乏培訓的情況。現在仍不清楚 Révolte 向志工索取的金額。
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