不，電動車的維修成本並不比熱模型高

儘管存在一些先入為主的想法，但事實證明，修理電動車並不比修理熱能汽車花費更多。美國的一項研究清楚地指出了這個結論。

這是一個公認的想法，但很難改變：修理電動車很貴，非常貴。比熱能飛行器好得多。嗯，這根本不是真的。為了結束一場沒有理由存在的爭論，我們的同事公路與軌道詳細研究了這個問題。結果很明顯，而且是非常具體的數字支持他們的人來自公路損失資料研究所（HDLI）在美國。

事實證明，「汽油車在發生事故後被毀壞的可能性是特斯拉或其他電動車的三倍」。詳細來說，這給了18.4% 的熱能車輛在碰撞後被毀， 反對電器6.1%。關於維修費用就其本身而言，這項研究也扭轉了錯誤信念的脖子。平均而言，電動車的維修費用比其他車高 2%。遠低於我們想像的災難性數字。

維修電動車的成本僅比維修熱力汽車高 2%

為什麼在這種情況下會有這種持久的印象？不幸的是，它來自一個非常真實的觀察。 3年內，所有引擎的維修成本合計增加了 30%HLDI 高級副總裁 Matt Moore 表示。歸咎於日益複雜的汽車。裝載有各種感測器和超精密系統，看似無害的衝擊可能會造成數千歐元的損失來恢復一切。在美國，我們預計平均維修費用為 5000 美元年底。

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在這些情況下，電池常常受到指責。這主要是因為保險公司出於審慎原則，有時會要求保險公司提供保險。完全更換電池組什麼時候可以修復。更不用說這所需要的成本，生態問題出現。在一些國家，電動車電池幾乎 100% 回收，但並非所有地方都是如此。

來源 ：公路與軌道