這款經過改裝的特斯拉 Model 3 在 2020 年發生碰撞後恢復了最佳狀態

這輛由 Unplugged Performance 公司改裝的特斯拉 Model 3,在 2020 年與時間的賽跑中最終掉進了水溝裡。我們進行演示。

學分:不插電性能

過去,特斯拉曾多次創下令人印象深刻的賽道速度紀錄,尤其是 Model S Plaid。 2021年6月的情況就是這樣,400公尺僅需9.2秒。賽車已經成立2021 年 9 月的另一場演出在著名的德國紐柏林北環賽道上,只需 7 分 30 秒即可跑完 20 公里。

但請注意,這是一個專門面向公眾的版本。也就是說,她並沒有特別準備。如果你想知道一輛準備好參加比賽的特斯拉能做什麼,你必須對 Unplugged Performance 的工作感興趣。這家美國公司成立於 2013 年,被認為是提高特斯拉汽車性能的全球領導者。

憑藉我們時尚、高性能、美國製造的零件系列,我們專注於所有特斯拉汽車的整體開發和改進。我們可以在公司的官方網站上看到。

在 Unplugged Performance YouTube 官方頻道上,您可以欣賞該公司團隊在Tesla Model S Plaid 和 Model 3 為賽道做好充分準備。 2020 年,車手蘭迪·普羅布斯特 (Randy Probst) 登上一輛定制 Model 3,打算在派克峰賽道上進行最後一次練習,然後再登上起跑線。

在這次測試過程中,僅僅 1 分 30 秒後,汽車拐過一個轉角,最後掉進了溝裡。幸運的是,飛行員毫髮無傷。 “這輛車和我們的安全設備為保護蘭迪發揮了重要作用。écrit 不插電性能。

兩年後,雖然我們不再有關於這款 Model 3 的任何消息,但 Unplugged Performance 剛剛在 Instagram 上宣布,它已經對這款車進行了改造,使其成為「更好、更強、更快」。這款 Model 3 名為仿生鳳凰,採用碳纖維車身,配有巨大的前分流器和巨大的尾翼,根據 Unplugged Performance 的說法,使其能夠在高速下實現 2 噸的空氣動力下壓力。

為了盡可能減輕車輛的重量,標準車窗被更換為Lexan(聚碳酸酯),內部被完全清空,盡可能多的金屬車身部件已被移除,以支援碳面板。最後,準備者選擇了UP-03 13 吋鍛造車輪,提供最佳抓地力。目前,Unplugged Performance 尚未透露 Bionic Phenix 的計劃,但我們懷疑我們應該會在短時間內看到它重返賽道。


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