如果您希望在 2022 年轉向電動車，那麼這個過程將比預期的更加困難，特別是如果您受到大眾汽車集團的汽車的誘惑。事實上，根據《金融時報》的一篇報道，這家德國製造商已經售出了2022 年剩餘時間的所有庫存。的問題。
2022 年想要一輛電動車嗎？鑑於燃油價格的爆炸性增長，不得不說這種操作很誘人。但是，如果您對大眾汽車集團的車輛感興趣，例如ID.3或一個ID.4，需要耐心。至少到 2023 年。
據英國《金融時報》報道，德國集團首席執行官赫伯特·迪斯透露，大眾汽車“歐美根本缺電動車”今年剩下的時間。正如你可以想像的那樣，品牌必須應對電子元件短缺帶來的困難，不要忘記烏克蘭多家工廠關閉這使得生產更加複雜。 2021年11月，福斯汽車就已經宣布ID.3和ID.4暫時停止生產由於電子晶片的短缺。
2023 年之前大眾將不再生產電動車
請注意，執行長的聲明不僅涉及大眾汽車，還涉及該集團其他品牌的汽車，例如奧迪、保時捷、斯柯達、西雅特，甚至是蘭博基尼（對於更幸運的人來說）。英國《金融時報》解釋說大眾汽車必須已經兌現了特別滿的訂單。此外，製造商根本不確定能否在 2022 年底前滿足所有這些要求。
因此，對於大眾汽車來說，這是一個相當複雜的情況。一方面，赫伯特·迪斯的言論將冷卻那些希望在 2022 年實現電動化的潛在客戶的熱情。買家的交貨時間繼續延長。
然而，大眾汽車在 2022 年第一季取得了優異的業績，不少於售出 10 萬輛電動車。儘管如此，特斯拉仍以 30 萬輛汽車銷量保持同期第一名的位置。儘管特斯拉欣然承認這是一個特別困難的季度，因為生產線遇到困難，而且由於零新冠政策而關閉了中國的幾條工廠，但業績還是不錯的。
來源 ：金融時報
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