熱能汽車將於2035年終結：歐洲製造商不會反對

歐洲設定的2035年停止銷售汽油車的最後期限即將到來。我們可能擔心汽車製造商的抵制，但事實並非如此。

這麼說是好事電動車對環境的影響小於熱力汽車，這還不足以鼓勵人們配備「清潔」的車輛。因此，激勵措施很多，例如租賃社會幫助購買，而且非常有效2024年他將不得不休息。但這肯定是歐洲從 2035 年起禁止銷售汽油車和貨車顯然，這將是最令人鼓舞的。

這個決定是激進的，或多或少引起了強烈的反應，尤其是在德國。這迫使歐洲對其副本進行資格認證，而不返回其最終目標。我們也可能擔心汽車製造商不願意，事實上有些人呼籲推遲最後期限。最後，似乎歐洲實業家不再打算反對。

歐洲汽車製造商不會尋求延遲熱感汽車的終結

盧卡·德·梅奧 (Luca de Meo)，PDG de雷諾和主席歐洲汽車製造商協會(ACEA) 解釋說，該行業實業家的責任“並不是反對監管。我們不爭奪 2035 年的地平線，我們現在必須開始。」。距離截止日期還有大約 11 年，但該男子很樂觀。據他說，到那時就停止使用熱能汽車“是有可能實現的，但必須具備適當的條件」。

這些條件除其他外包括支付政府補貼或在所有地區安裝充電站和終端。德梅奧還回憶道該產業已投資數十億歐元用於車隊電氣化扭轉歐盟的決定只會意味著浪費所花的錢。 “產業[汽車]在任何情況下都不能返回箱子出發，」他斷言，然後用不斷被錘鍊的證據得出結論：「這對環境有害」。

來源 ：歐洲汽車新聞