福特以電動版復活這款 70 年代的熱門車型

令所有人驚訝的是，福特剛剛宣布一款 70 年代的熱門車型回歸：福特 Capri。對於第二個年輕人來說，運動轎跑車變成了電動轎跑車，變成了小型 SUV。我們盤點一下這次意外的重新發行。

為了確保在電動市場取得成功，一些汽車製造商將賭注押在了懷舊上。以雷諾為例，它選擇從其目錄中復活兩個傳奇人物，即雷諾5等4L。

顯然，福特已經決定走與鑽石品牌相同的道路。有充分理由，這家美國製造商剛剛宣布 70 年代的熱門車型強勢回歸：福特卡布里島。這款綽號「歐洲野馬」的車型於 1969 年在歐洲推出，立即獲得了成功，獲得了超過在他職業生涯的頭兩年售出 40 萬冊。

1969 年至 1986 年間，這款運動轎跑車的總銷量超過 180 萬輛。因此，福特將目光投向這款流行車型進行重新設計也就不足為奇了。

卡布里島電動化並改變細分市場

目前該提案是否會上訴還有待觀察。出於充分的理由，2024 年福特 Capri 除了電動化之外，還成為了 SUV（可能令純粹主義者大為沮喪）。就像野馬 Mach-E 或 Puma 一樣，我們發現這個輪廓非常接近身份證件。 5來自大眾汽車。本身並沒有什麼令人驚訝的，Capri 2024基於德國集團的MEB平台。

根據藍色橢圓形品牌的說法，這款 100% 電動卡布里島“完美體現了這款標誌性運動轎跑車如果繼續生產的話將會經歷的演變」。我們有點懷疑，但就這樣吧。除了一些特徵元素之外，例如由黑色圖形連接的四個 LED 頭燈（就像 80 年代的那些由黑色水平板條連接的燈）以及受原始模型啟發的後側面板，很難認得卡布里島。我們甚至傾向於說，2024 年版的外形看起來更像 Polestar 2 或愛馳 6。

繼承福特探險者的現代內飾

在船上，我們幾乎沒有發現與新款福特探險者的安裝方式相同。用戶將能夠依賴由以下組成的最先進的資訊娛樂系統：14.6 吋 SYNC Move 觸控螢幕。它的特殊性？您可以上下滑動它以找到最佳視角。在這個問題上，面板還隱藏了一個存儲區域，一旦螢幕降低並且車輛鎖定，轉變為安全的保險箱。值得讚賞的。

在其餘的設備中，我們然後發現雜亂地在一起：

加熱前座椅和方向盤
駕駛座按摩
無鑰匙進入和啟動
雙區空調
中央隔層（17 公升），附整合式無線充電器
語音控制、連網導航以及 Android Auto 和 Apple CarPlay 相容性
5 人座模式下行李箱容量為 572 公升（最多 1505 公升）

不出所料，Capri 的高級飾面受益於一些獨特的元素例如中央方向盤嵌件、高級 Heritage 內裝以及帶有防眩光遠光燈的動態矩陣 LED 頭燈。

駕駛輔助設備艦隊

這款電動SUV還擁有相機艦隊（12個超音波感測器、五個攝影機和三個雷達）以便提供各種標準駕駛輔助設備：

盲點探測器
清除退出警告
退出停車位時發出交叉交通警報
駕駛警覺性降低的警報
前後停車輔助
越線警報
車道維持輔助
具有車輛、行人和騎自行車者偵測功能的碰撞預防系統
後視攝影機
倒車煞車輔助
標誌識別裝置
逆向駕駛警報

2024 年款 Capri 依然充滿運動氣息？

誰表演？基於MEB平台的Capri，其引擎、底盤甚至滾動特性都與庫普拉塔瓦斯坎或資源管理器。總而言之，新一代將提供兩個版本：

286 馬力推進系統(210 kW)，扭力 545 Nm
340 匹馬力全輪驅動(250 kW)，扭力為 679 Nm

分別達到 0 至 100 公里/小時6.4秒和5.3秒，儘管最高速度仍限制在 180 公里/小時。在電池方面，可以選擇 77 kWh 和 79 kWh 的兩個電池組。足以達到續航里程 627 公里在 WLTP 循環中的 Capri Propulsion 上，直至592 公里在卡普里島全輪驅動上。

在充電方面，SUV將能夠吸收135 或 185 千瓦直流電（取決於版本）。據福特估計，我們可以在 30 分鐘內從 10% 提高到 80%。