法國兩輪車強制技術檢驗結束。雖然該措施按照國務委員會的要求於 2022 年 10 月生效，但最終被 2022 年 7 月 26 日星期二發布的新法令取消。
一個曲折的案件就此結束。一切都始於歐洲議會制定的對兩輪車進行技術檢查的義務2022 年 7 月 1 日之前向所有成員國發布。除了，政府最終選擇取消該措施。
終於在2021年6月，能源和氣候總局記錄了該措施將於 2023 年生效。其他協會，例如 Respire、Ras le Scoot 和 Paris sans cars，已向國務委員會提出請求，要求加速自2022年1月1日起實施摩托車強制技術檢驗。
這三個組織保證，這項措施將能夠大幅降低摩托車騎士的死亡率以及噪音和空氣污染。關於第一點，歐洲摩托車製造商協會（ACEM）最近進行的一份MAIDS（摩托車事故深度研究）報告對協會的論點提出了質疑，因為它已被證明大約 1% 的致命事故是由於兩輪車維護不善造成的。
暫時沒有摩托車技術檢驗
最高法院最終駁回三協會的請求，認為部署該設備並不緊迫。在 2022 年 7 月 26 日這個星期二，我們剛剛讓所有人驚訝地得知：強制性技術檢查將不會見天日，至少現在是這樣。事實上，規定從 2023 年起實施該系統的法令來自本週二在官方公報上發布的新法令將取消該規定。
不過，該法令的廢除並不一定意味著永遠不會對兩輪車實施強制技術檢驗。出於充分的理由，必須盡快頒布一項新法令，我們知道負責交通運輸的部長級代表克萊門特·博納 (Clément Beaune) 必須本週二接待不同的自行車協會來討論這個主題。
那我們可以期待什麼呢？未來的法令可能包含有關道路安全、污染和噪音的替代措施。克萊門特·博納 (Clement Beaune) 的前任讓-巴蒂斯·傑巴里 (Jean-Baptise Djebbari) 已於 2021 年 11 月發布了解決方案。
