幾經周折，兩輪車的技術檢查肯定會從2023年開始實施。後者對過於良性的控制感到遺憾，因為他們可以自己控制。
技術檢驗？沒有技術檢驗？政府在摩托車和兩輪車問題上很難做出決定。起初，歐洲議會希望從 2022 年 7 月 1 日起實施這項措施在法國及週邊國家。但這還沒有考慮到兩件不可預見的重大事件。首先，各種限制措施迫使當局給予輕型車輛三個月的寬容期，以免在大流行期間車庫超載。其次，我們必須面對遭到騎車人的強烈反對，由 FFMC 代表。
儘管如此，協會的努力相信這樣的措施是沒有必要的，將是徒勞的。能源與氣候總局（DGEC）隸屬於生態轉型部，而生態轉型部本身又隸屬於交通運輸部，它規定了兩輪車的技術檢查義務。其實施應於 2023 年進行，向國務委員會提交法令的時間。
50歐元的技術檢查，騎車人仍然不滿意
因此，技術檢查應花費約 50 歐元，對於對手認為太輕的操作。後者其實分為三個階段。 FFMC 認為，第一步是對煞車、輪胎和燈光進行目視檢查，這是每個摩托車騎士每天都會做的事情。然後，您必須遵守噪音控制和污染控制，以符合歐盟委員會規定的標準。
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這也是FFMC對此措施的主要批評。「因此，摩托車技術檢查的實施主要是受到來自歐洲的壓力以及 DGEC 的堅定信念（沒有任何成本效益研究的支持）”，該組織宣稱。根據後者的說法，技術檢查義務對事故數量的影響很小。然而，現在任何反對意見似乎都已經過時了。法律列車正在行駛，最終命令的下達只是時間問題。
