我們剛剛收到了2024年11月的汽車市場的數字，這確實不漂亮。新的汽車註冊繼續下降，證實了十月已經令人擔憂的趨勢。在銷售下降和即將到來的新規則之間，該行業正在經歷一段時間的動盪。
之後電動汽車市場的“十月黑色”， 這2024年11月用下降13％的登記的汽車特別的新的與2023年11月相比。如果日曆上下文（少兩個工作日）在今年秋天放大，則自一月以來的累積下降到4％。隨著2025年的臨近，監管變更宣布，不確定性減慢了購買並進一步使已經困難的部門的情況變得複雜。
這電動汽車在2023年經歷了壯觀的繁榮24％下降11月，延長下降趨勢從10月開始。但是，有些模型脫穎而出。那裡雪鐵龍W-C3由於其吸引人的價格，雷諾5和風景秀麗的電子技術展示壯觀的進度。另一方面，品牌喜歡特斯拉（-60％）達西亞（-72％）在很大程度上有助於總體銷售減少 電的。
混合動力車正在進步，而SUV總是主導註冊
儘管總體下降，但雜交種顯示增長17％，代表附近註冊的48％11月。這 ”微雜化物”，特別是記錄增加（（+71％），支持模型，例如雷諾克里奧混合動力車和標致3008混合動力。這SUV， WHO超過50％在市場份額上，法國最受歡迎的車輛仍然存在。像雷諾澳大利亞和標致5008這樣的型號繼續吸引駕駛員，儘管這一類別下降了4％。
這第二手市場仍然是一個避難所可能受到影響經過新措施從2024年12月2日起生效。殘酷刪除轉換獎金，根據法令提出關鍵幫助的結束為了更新汽車艦隊。隨著這種失踪和即將進行的限制在大巴黎Zfe的Crit'Air 3車上從2025年1月開始，交易可以更多地關注最近和更少的污染模型。用過的電動模型，例如標致E-208和雷諾佐伊然而，繼續受歡迎程度，11月增長了19％。
資料來源：AAA數據
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