法國電動車市場持續快速成長。今年第六個月，銷售數據明顯高於熱力競爭對手。在頒獎台上，我們發現菲亞特 500 位居第一，其次是標緻 e-208 和雷諾 Twingo E-Tech Electric。與此同時，熱能汽車正跌入深淵。
我們繼續看到電動車日益普及。政府的多項措施，加上製造商的興趣日益濃厚，以及法國領土上充電站的發展，使我們道路上的新來者成為購買新車時的首選。幾個月來，其市場份額持續增加，當然，這對其熱力表弟不利。
因此，在2022年5月這個月，菲亞特500登上了電動車銷量榜首。至少可以說，它的巨大成功尤其可以透過其有吸引力的價格來解釋，因為小型城市汽車每月僅需 299 歐元，無需承諾，這使得它賣出了 2,129 份。排名第二的是標緻 e-208，緊隨其後的是雷諾 Twingo E-Tech Electric，其註冊量分別為 1,668 輛和 1,500 輛。
電動車正在戰勝汽車
請注意，自今年年初以來，這一排名發生了顯著變化。事實上，2022 年，達契亞 Sping 首次在法國銷售的所有汽車中佔據主導地位，並連續幾個月保持第一名。緊隨其後的是 Dacia Spring，後來又超越了它，然後是標緻 208、特斯拉 Model 3、雷諾 Zoé、雷諾 Twingo、標緻 e-2008、現代 Kona、Mini Cooper SE，最後是起亞e-Niro 。
如今，標緻 208 和雷諾 Clio 繼續吸引法國駕駛者。但對於熱力市場的其他部分來說，情況卻並非如此。與去年相比，整個產業銷量下降了10.09%，與2019年相比下降了35%。
關於同一主題：借助這項技術，您很快就能在 9 秒內為您的電動車充電
乍一看，另一個令人驚訝的事實是，特斯拉 Model 3 完全沒有出現在本次排名中。雖然它在歐洲銷量早已名列前茅，但如今在法國甚至還沒有進入前十名。法國 5 月總共只賣出了 111 輛汽車。 4 月只有 10 個。組件短缺繼續造成嚴重破壞。
整個市場情勢複雜
根據 AAA Data 的數據，目前全球有超過 12 萬輛汽車等待交付給車主。正如該研究所指出的那樣，這一數字自去年以來一直在持續增長：「年度趨勢現在正在向 1,450,000 輛的新市場猛跌」。這種情況非常引人注目，甚至與我們在 20 世紀 60 年代觀察到的銷售數字相似（同樣根據 AAA Data）。
儘管如此，電動車顯然表現得非常好。特別是因為上下文顯然對後者有利。在法國，政府現在正在盡一切努力鼓勵人們使用電力，甚至提供租車僅需 100 歐元/月。歐洲也緊跟其後，到 2035 年禁止銷售熱能汽車。
事實上，上個月電動車銷量成長了31.84%。他們的市佔率從去年同期的 7.1% 增至 12%。
資料來源：AAA 數據
