在埃塔普勒舉行的新聞發布會上，共和國總統提出了重振汽車行業的計劃，其中一部分是基於法國清潔汽車產量的增加。其目標是：到 2025 年法國每年生產 100 萬輛汽車。
正如預期的那樣，馬克宏在埃塔普勒的法雷奧工廠現場發表講話，宣布其對汽車產業的支持計劃。該計劃在工業和商業上都非常依賴電動車。因為電動車有點像明天的車。我們不妨投資未來的一個領域。
共和國總統對汽車產業的目標尤其雄心勃勃。他希望法國生產100萬輛清潔車輛（即電動或混合動力）每年。到 2025 年這一目標是值得承諾的，因為國家將投資80億歐元，其中很大一部分以援助雷諾的形式。以及符合歐盟委員會承諾的雄心到 2030 年減少溫室氣體排放。
為了換取投資並實現這一雄心勃勃的目標，他呼籲汽車行業的參與者玩就業和當地經濟的遊戲。因此這是一個問題將汽車生產重新整合到法國，逐漸逃脫。我們已經發表了一篇關於該行業首次堅定承諾的文章：標緻將在索肖生產 e-3008，目前生產經典 3008。好消息，自從標緻推出另外兩款車型 e-2008 和e-208，分別產生在西班牙和斯洛伐克。
法國製造的雷諾電動車數量增加四倍
我們獲悉雷諾也將在法國進行再投資。鑽石品牌已向共和國總統做出承諾到 2022 年，法國電動或混合動力車產量將翻兩番。到目前為止，雷諾一直是一個好學生，因為 Zoe 是在巴黎地區的弗林斯製造的。 Zoe 也慶祝了其誕生 200,000 週年e去年 11 月，即推出 7 年後。
雷諾也將與標緻雪鐵龍集團和道達爾一起參與開發歐洲電動車電池。因此，位於內爾薩克的標緻雪鐵龍和道達爾工廠將與位於杜夫蘭的雷諾工廠結成姊妹工廠，作為國家補貼的法德計畫的一部分。
